Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Разборка и сборка генератора (Opel Kadett E)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • E (1984-1995)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Разборка и сборка генератора
0
Разборка и сборка генератора не представляет трудности (руководствоваться подетальным видом, на котором указана последовательность снятия и установки деталей).

Выпрямительные диоды чувствительны к температуре. Поэтому при их замене производить пайку в кратчайшие сроки, используя щипцы с губками. Не рекомендуется использовать электрический паяльник, так как при повреждении его изоляции в диодах выпрямителя может произойти короткое замыкание. Электрические характеристики генератора ни в коем случае не должны проверяться в схеме с напряжением более 14 В.

Диоды ни в коем случае не должны проверяться в схеме с напряжением постоянного тока более 24 В. Очищать детали генератора рекомендуется уайт-спиритом, после очистки сразу же просушить детали, в особенности обмотки, сжатым воздухом.

При осмотре деталей проверить:
  • состояние щеток, степень их износа, прилегание щеток к кольцам и усилие прижима пружин;
  • внешний вид контактных колец. Очищать контактные кольца можно только чистой ветошью, смоченной бензином или трихлорэтиленом. Зачищать контактные кольца только мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Запрещается использовать в этих целях наждачную шкурку;
  • состояние подшипников. Они не требуют технического обслуживания, так как в них заложена долговечная смазка;
  • внешний вид ротора и статора. Убедиться, что их обмотки не имеют обрывов и следов подгорания.

[Информация доступна на портале www.autoinstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Опель Кадет Е: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов генератора
Регулировка натяжения клинового ремня привода генератора
Снятие и установка генератора
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м
Технические характеристики плавких предохранителей
Устройство генератора
Снятие и установка стартера
Разборка и сборка стартера
Устройство стартера
Регулировка света фар
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Разборка и сборка генератора БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Разборка и сборка генератора Шевроле Ланос Т150 2002-2009
Разборка и сборка генератора, проверка состояния внутренних… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Разборка и сборка генератора Фиат Крома 154 1985-1996
Разборка и сборка генератора Форд Эскорт 3 1980-1985
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 13

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.