- а. Радиальный игольчатый подшипник, стоящий у шестерни 1 передачи.
- б. Игольчатые роликоподшипники шестерен 1, 2, 3 и 4 передач.
- в. Полукольцевые упорные шайбы между шестернями 2 и 3 передач, снабженные стопорным кольцом.
- г. Стопорное кольцо синхронизатора 3/4 передач.
- д. Композитный ведомый вал, объединенный с ведущей шестерней главной передачи.
- е. Роликовый подшипник, полукольцевые упорные шайбы и стопорное кольцо шайб (рядом с ведущей шестерней главной передачи).
2. Ведущая (часть ведомого вала) и ведомая шестерни главной передачи всегда должны заменяться в паре.
3. Все муфты синхронизаторов являются взаимозаменяемыми.
4. При сборке ведомого вала хорошо смазать все детали маслом и обратить внимание на следующие моменты. Сначала надо установить на вал роликовый подшипник так, чтобы тот конец его внутренней дорожки, который имеет меньший диаметр, прилегал к ведущей шестерне главной передачи.
5. Установить полукольцевые упорные шайбы и зафиксировать их стопорным кольцом.
6. Установить игольчатый подшипник и шестерню 4 передачи.
7. Установить конусное кольцо шестерни 4 передачи, синхронизатор 3/4 передач (предварительно нагретый в кипятке) и стопорное кольцо синхронизатора.
8. Установить двухрядный игольчатый подшипник, конусное кольцо шестерни 3 передачи, шестерню 3 передачи и полукольцевые упорные шайбы с их стопорным кольцом.
9. Установить игольчатый подшипник и шестерню 2 передачи с ее конусным кольцом.
10. Нагреть синхронизатор 1/2 передач в кипятке и установить его на ведомый вал так, чтобы канавка на его муфте была со стороны задней крышки коробки. Закрепить синхронизатор новым стопорным кольцом.
Оригинал опубликован на веб-сайте (AutoInstruction.ru)
11. Установить следующий игольчатый подшипник и шестерню 1 передачи с ее конусным кольцом.
12. Установить радиальный игольчатый подшипник так, чтобы он примыкал к поверхности шестерни 1 передачи.
13. Установить распорную шайбу, предварительно нагрев ее в кипятке. Шайба должна прилегать стороной с большим диаметром к осевому игольчатому подшипнику.
14. Установить шарикоподшипник так, чтобы сепаратор шариков смотрел на конец вала. Установить новое стопорное кольцо.
Рис.6.36. Коробка передач F16.4 в разобранном виде: Пояснения см. по рис. 6.19 с той разницей, что появились следующие дополнительные детали: 1. Стопорное кольцо синхронизатора 3/4 передач; 2. Полукольцевые упорные шайбы; 3. Стопорное кольцо упорных шайб; 4. Радиальный игольчатый подшипник; 5. Наружная дорожка подшипника; 6. Игольчатый подшипник шестерни 4 передачи; 7. Двухрядный игольчатый подшипник шестерни 3 передачи; 8. Ведомый вал с ведущей шестерней главной передачи; 9. Сепаратор роликового подшипника; 10. Полукольцевые упорные шайбы; 11. Стопорное кольцо упорных шайб; 12. Двухрядный игольчатый подшипник шестерни 2 передачи; 13. Двухрядный игольчатый подшипник шестерни 1 передачи.