Рис.6.1. Пробка отверстия для проверки уровня масла в коробке (показана стрелкой) (вид снизу):Слева Коробка передач F16; Справа Коробка передач F10.
2. Однако, если по каким-то причинам масло нужно слить, это делается путем снимания крышки дифференциала, выполненной из прессованной стали.
3. Пробка отверстия для проверки уровня масла в коробке находится на коробках F16 с правой стороны, рядом с внутренним ШРУСом правого приводного вала, а на коробках F10 — с левой стороны (см. рис. 6.1).
4. Уровень масла должен проходить по нижней кромке отверстия. Если необходима доливка, снять вентиляционную пробку с картера коробки и залить масло в отверстие сапуна (см. фотографию). Ни в коем случае не заливайте масло в отверстие для проверки его уровня.
Материал заимствован у портала: Autoinstruction.ru
Фотография 2.4. Добавление в коробку трансмиссионного масла.
5. Используйте только рекомендованный для вашей коробки тип масла (см. раздел "Рекомендуемые смазочные вещества и рабочие жидкости" в начале настоящего Руководства). Запрещается смешивать минеральные масла SAE 80 с их полусинтетическими аналогами. Если вы не знаете, какое масло залито в коробку, следует полностью слить его и залить в коробку новое масло.