2. Трос имеет 2 точки регулировки: винт на рычаге педали газа, позволяющий контролировать упор полностью отпущенного положения педали, и зажим, который расположен на резьбе наружного троса у кронштейна на впускном коллекторе (см. фотографии).
Фотография 27.2A. Упорный винт педали газа.
Фотография 27.2В. Кронштейн и зажим троса дроссельной заслонки у карбюратора.
3. Отрегулировать трос так, чтобы при отпускании педали газа трос имел легкую слабизну у корпуса дросселя (инжекторные модели) или карбюратора (карбюраторные модели).
4. При снятом воздухоочистителе проверить, чтобы при полном утапливании педали газа дроссельная заслонка была полностью открыта. Отрегулировать трос с помощью винта на педали и Е-образного фиксатора.
5. Для замены троса ослабить все регулировочные устройства, вытащив Е-образный фиксатор из его канавки на конце троса. Вытащить внутренний трос из прорези на рычаге педали газа.
6. Стянуть зажим с шаровой головки на конце троса и вытащить трос через перегородку моторного отделения (см. фотографии).
Фотография 27.6. Шаровое шарнирное соединение троса дроссельной заслонки со снятым фиксатором.
(Информация размещена на интернет-сайте: autoinstruction)
7. Установка троса производится в обратном порядке.