Проверка ШРУСов (Nissan Sunny 7 «B13»)

0

1. Если при проверках (см. подраздел 2.3.16.2) появляется подозрение на износ ШРУСа, то поступите следующим образом.

2. Снимите колпак колеса.

3. Снимите колпак колеса и проверьте затяжку гайки полуоси.

4. Если есть показания, что гайка затянута недостаточно, то достаньте шплинт, стопорную шайбу и проставку.

5. Проверьте затяжку динамометрическим ключом, установите на место снятые детали и зашплинтуйте новым шплинтом.

6. Выполните эти операции на другом колесе.

7. Медленно двигаясь по кругу с полностью вывернутым рулем, проверьте появятся ли щелчки "металла по металлу" со стороны передней части автомобиля.

8. Полностью выверните руль в другую сторону и снова прислушайтесь.

[Данные скопированы с ресурса: www.Autoinstruction.ru]

9. Если раздаются металлические щелчки, то изношен наружный шарнир полуоси.

10. Если прослушиваются вибрации, которые усиливаются при разгонах, то изношен внутренний шарнир.

11. Для проверки износа шарнира снимите и разберите полуось и проверьте все люфты и состояние шарниров.

12. Шарнир меняется только в сборе.

Статья о ремонте автомобилей «Ниссан Санни В13» (1990-1993): «Проверка ШРУСов»: https://autoinstruction.ru/Nissan/Sunny/B13/transm/shaft/168110 <a href="https://autoinstruction.ru/Nissan/Sunny/B13/transm/shaft/168110">Проверка ШРУСов</a> - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Санни В13» (1990-1993) из раздела «Приводные валы». [url=https://autoinstruction.ru/Nissan/Sunny/B13/transm/shaft/168110]Проверка ШРУСов[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Санни В13» (1990-1993) из раздела «Приводные валы».