Внимание! Настоящее описание не относится к автомобилям, оборудованным подушкой безопасности.
Рулевой механизм без гидроусилителя
Снятие
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
2. Снимите оба колеса.
3. Выставьте колеса в положение езды по прямой.
 |
 |
4. Расшплинтуйте и отпустите гайку рулевой тяги, выпрессуйте шарнир наконечника, отверните гайку.
5. Отсоедините другой наконечник рулевой тяги.
6. Внутри моторного отсека отверните гайки (указаны стрелками) и стяните чехол карданного шарнира.
7. Обозначьте взаимное положение шарнира и вала рулевого механизма, отпустите болт (указан стрелкой) и отсоедините шарнир.
8. Отверните болты и снимите кронштейны рулевого механизма.
9. Достаньте рулевой механизм через нишу правого колеса (на а/м с правым рулем) или приподнимите рулевой механизм и достаньте из моторного отсека (на а/м с левым рулем).
Проверка
1. Проверьте наличие признаков износа или повреждений.
2. Проверьте свободу перемещения рейки, убедитесь отсутствии люфтов и заеданий.
3. Поверьте наличие деформации и повреждений рейки.
4. Проверьте состояние чехлов.
5. Проверьте люфт в наконечниках тяг.
Установка
1. Сцентрируйте рулевой механизм.
2. Для этого определите число оборотов вала между крайними положениями рейки.
3. Из крайнего положения рейки отверните вал на половину этого числа оборотов.
4. Установите механизм и кронштейны, затяните болты.
5. Присоедините карданный шарнир, совместив метки (если устанавливается снятый механизм).
6. Наденьте чехол, рамку и заверните гайки.
7. Присоедините шарнир тяги и наверните гайку.
8. Затяните гайку и зашплинтуйте.
9. Присоедините вторую тягу.
10. Установите колеса и опустите автомобиль.
Рулевой механизм с гидроусилителем
Снятие
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
2. Снимите оба колеса.
3. Отверните штуцера (указаны стрелками) на рулевом механизме и слейте жидкость.
4. Снимите переднюю выхлопную трубу.
5. Отверните гайку, выпрессуйте наконечник и отсоедините рулевую тягу.
6. Отсоедините вторую рулевую тягу.
7. Внутри моторного отсека отверните гайки и стяните чехол карданного шарнира.
8. Обозначьте взаимное положение шарнира и вала рулевого механизма, отпустите болт и отсоедините шарнир.
9. Отверните болты хомута кронштейна с левой стороны (указаны стрелками).
10. Отверните болты хомута кронштейна с правой стороны (указаны стрелками).
11. Снимите кронштейны рулевого механизма.
12. Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля.
Проверка
1. Очистите и проверьте наличие признаков износа или повреждений.
2. Поверьте наличие деформации и повреждений рейки.
3. Проверьте состояние чехлов.
4. Проверьте люфт в наконечниках тяг.
Установка
1. Сцентрируйте рулевой механизм.
2. Для этого определите число оборотов вала между крайними положениями рейки.
3. Из крайнего положения рейки отверните вал на половину этого числа оборотов.
4. Установите механизм и кронштейны по имеющимся меткам, затяните болты.
Внимание! Сначала слегка подтяните нижние болты кронштейнов, затем заверните остальные болты и затяните в указанной последовательности.
А. 1-й этап затяжки
В. 2-й этап
5. Установите переднюю выхлопную трубу.
6. Присоедините карданный шарнир, совместив метки (если устанавливается снятый механизм).
7. Затяните болт.
8. Наденьте чехол, рамку и заверните гайки.
9. Присоедините шарнир тяги и наверните гайку.
10. Затяните гайку и зашплинтуйте.
Оригинал опубликован на веб-сайте (www.autoinstruction.ru)
11. Присоедините вторую тягу.
12. Присоедините трубки.
13. Установите колеса, удалите воздух из гидропривода (см. подраздел 12.14).
14. Опустите автомобиль.