Проверка уровня и состояния масла
Проверьте уровень масла до запуска двигателя. Запустите двигатель, дайте ему поработать 10 минут, затем заглушите его. Снова проверьте уровень масла.
Уровень масла должен быть между двумя метками на щупе, см. рис.
Если необходимо, доведите уровень масла до нормы.
Проверьте масло на наличие взвеси мутного белого цвета. В случае чрезмерного загрязнения замените масло.
При наличии в масле взвеси мутного белого цвета можно сделать предположение о попадании охлаждающей жидкости в масло. В этом случае необходим ремонт.
Проверка на утечку масла
Проверьте следующие места и прилегающие к ним участки на утечку масла:
- Масляный поддон и пробку сливного отверстия масляного поддона
- Выключатель контрольной лампы давления масла
- Кронштейн масляного фильтра и сам фильтр
- Передняя крышка (SR) и вакуумный насос (YD).
- Головка цилиндров и задняя крышка в сборе (YD)
- Крышка цепи ГРМ (YD)
- Корпус масляного фильтра (YD)
- Контактные поверхности блока цилиндров и головки цилиндров
- Контактные поверхности головки цилиндров и клапанной крышки
- Турбонагнетатель (YD)
- Масляный радиатор (YD)
Периодичность замены
Двигатель SR20DE
Масло класса SE, SF, SG, SH, SJ: через каждые 15000 км пробега или ежегодно.
Примечание: Рекомендуется использовать масло NISSAN 5W-30 класса SJ.
Двигатель YD25DDTi
Масло класса CD, CF-4: через каждые 15000 км пробега или ежегодно.
На заводе изготовителе заливается моторное масло:
- Стандартная комплектация: 10W-30 (класса CF-4)
- Комплектация для регионов с холодным климатом: 5W-30 (класса CD)
Заправочные объемы
Количество масла (л)
