Более подробные сведения по проведению экспресс-проверки см. в Руководстве по эксплуатации экспресс-калибра.
1. Закатите автомобиль задними колесами на калибр для измерения угла поворота. Подставьте под передние колеса стенд такой же высоты так, чтобы автомобиль находился в горизонтальном положении.
2. Установите экспресс-калибр вертикально, стрелкой на наклейке в направлении вверх, как показано на рисунке.
- Угол развала: -0°44'±45'
3. Если измерения отличаются от нормы, выполните регулировку при помощи регулировочных болтов на нижних рычагах подвески.
Примечание: После регулировки угла развала проверьте углы схождения.
Проверка угла схождения
1. Установите экспресс-калибр на плоской поверхности при помощи опор и выведите пузырек уровня на отметку "0".
2. Выставьте калибр вперед (в направлении стрелки на наклейке) на проверяемом колесе.
3. Открутите 1 колесную гайку на переднем колесе, которая ближе всего к центральной линии и установите адаптер на шпильку ступицы.
4. Установите соединительную штангу на автомобиль.
Внимание: Отрегулируйте расстояния А и В так, чтобы соединительная штанга была расположена параллельно автомобилю.
5. Снимите экспресс-калибр с автомобиля, выполните измерения на плоской поверхности и преобразуйте полученное значение по следующей формуле.
Sin ([полученное значение]* [десятичное число]) х диаметр шины (мм)= схождение (мм)
*: Полученное значение является суммарным для левого и правого колеса.
Пример расчета:
Полученное значение 0°30' (0,5°) при диаметре 600 мм
Sin 0,5x600=5,2 мм
Схождение: внутр. 4-0 мм
6. Если измерения отличаются от нормы, выполните регулировку при помощи регулировочных болтов на продольных рычагах подвески.
Примечание: Регулируйте схождение правого и левого колеса, вращая регулировочные болты на одинаковое количество оборотов.