Примечание. Для разборки и сборки задней главной передачи используются специальные инструменты и приспособления, приведенные в разделе «Сервисные данные и спецификация».
1. Пробка заправочного отверстия. 2. Прокладка. 3. Пробка сливного отверстия. 4. Задняя крышка. 5. Боковой сальник. 6. Регулировочная прокладка бокового подшипника. 7. Боковой подшипник. 8. Ведомая шестерня (колесо) главной передачи. 9. Коробка дифференциала. 10. Упорная шайба сателлита. 11. Сателлит. 12. Ось сателлитов. 13. Стопорный штифт. 14. Упорная шайба боковой шестерни. 15. Боковая шестерня. 16. Ведущая шестерня (вал-шестерня) главной передачи. 17. Задний подшипник вала-шестерни. 18. Регулировочная прокладка вала-шестерни. 19. Составная проставка. 20. Картер главной передачи. 21. Передний подшипник вала шестерни. 22. Гайка вала-шестерни. 23. Центральный сальник. 24. Провода соленоида полного привода. 25. Электроуправляемая муфта. 26. Крышка муфты. 27. Нарезной болт. 28. Кронштейн разъема. 29. Передний сальник. 30. Соединительный фланец. 31. Контргайка соединительного фланца. А. Кромки сальника. В. Резьбовое отверстие.
Примечание.
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести трансмиссионное масло.
: нанести антикоррозийный состав.
: нанести многофункциональную смазку.
: нанести оригинальный герметик 1217 или эквивалентный.
: нанести оригинальный состав для фиксации резьбы средней прочности Three Bond 1322В или эквивалентный.
: подобрать толщину.