Снятие
1. Снять нижний масляный поддон.
2. Снять масляный радиатор и масляный фильтр.
Примечание. Для правильной установки при сборке нанести установочные метки на масляный радиатор и верхний масляный поддон.
3. Снять переднюю крышку двигателя, приводные цепи и соответствующие им части.
4. Снять масляный щуп с направляющей.
5. Если необходимо, снять датчик уровня моторного масла.
Внимание. Не ронять и не подвергать ударам датчик уровня моторного масла.
6. Снять верхний масляный поддон:
Отвернуть болты крепления в последовательности, обратной приведенной на рисунке.
Данные скопированы с ресурса Autoinstruction.ru
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя
Вставить отвертку в указанные на рисунке черными стрелками места и, используя её как рычаг, разъединить верхний масляный поддон и блок цилиндров.
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя
Внимание. В некоторых местах герметик нанесен для обеспечения определенных эксплуатационных нужд и удалять его не требуется, поэтому срезать герметик необходимо только в указанных на рисунке точках.
Вставить специальный нож для герметика (KV10111100) между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров и, перемещая его при помощи молотка, разрезать слой герметика.
Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности.
7. Снять уплотнительное кольцо между блоком цилиндров и верхним масляным поддоном.
Установка
1. Используя скребок (А), удалить старый герметик с контактных поверхностей верхнего масляного поддона и блока цилиндров, а также из отверстий под болты и резьбы.
Внимание. Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности при удалении старого герметика.
2. Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (С), как показано на рисунке
1. Верхняя часть масляного поддона. А. 2 мм выступания наружу. В. 2 мм выступания в сторону заднего сальника.
Белая стрелка указывает в сторону передней части двигателя.
Черная стрелка указывает в наружную сторону.
Примечание. Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.
Внимание.
- Нанести герметик снаружи отверстий под болты в отмеченных «А» местах.
- Установка должна быть произведена в течение пяти минут после нанесения герметика.
3. Установить уплотнительное кольцо со стороны блока цилиндров, следя за правильностью установки.
4. Затянуть болты в указанной на рисунке последовательности.
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя
5. Установить задний сальник:
Внимание.
- Установка заднего сальника должна быть произведена в течение пяти минут после установки верхнего масляного поддона.
- Всегда заменить задний сальник двигателя новым.
- Не касаться кромок сальника.
Скребком удалить выступающий герметик с установочных поверхностей заднего сальника на верхнем масляном поддоне и блоке цилиндров.
Нанести моторное масло на наружные поверхности заднего сальника.
Запрессовать задний сальник, используя подходящую оправку (А) с наружным диаметром 115 мм и внутренним диаметром 90 мм.
Примечание. Запрессовать сальник на указанную на рисунки глубину.
Проверка после установки
1. Проверить и при необходимости отрегулировать уровень моторного масла.
2. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла.
3. Остановить двигатель и подождать десять минут.
4. Снова проверить уровень моторного масла.