Двигатель оснащен циркуляционной системой охлаждения. Для циркуляции охлаждающей жидкости служит лопастный водяной насос. Система охлаждения работает с отдельным расширительным бачком. Применен трубчатый радиатор и восковой термостат. Радиатор обычным образом установлен на двигателе.
В кожухе вентилятора установлены один или два вентилятора и включаются и выключаются электрическим термовыключателем на нижней части радиатора. Водяной насос приводится в действие от коленвала через ремень.
Термостат находится в водяном патрубке. При низких температурах охлаждающей жидкости термостат остается закрытым и охлаждающая жидкость может обходить радиатор, так что она может быстрее нагреваться от двигателя.
Общая информация о системе охлаждения и отопления (Nissan Primera 1 «P10»)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общая информация о системе охлаждения и отопления Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Общая информация о системе охлаждения и отопления Опель Астра Г 1998-2004
Общие сведения о системе охлаждения и отопления Тойота Хайлендер XU20 2000-2007
Общие сведения о системе охлаждения Ауди А8 Д2 1994-2002
Общая информация о системе отопления, вентиляции и… БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Общая информация о системе охлаждения и отопления Опель Астра Г 1998-2004
Общие сведения о системе охлаждения и отопления Тойота Хайлендер XU20 2000-2007
Общие сведения о системе охлаждения Ауди А8 Д2 1994-2002
Общая информация о системе отопления, вентиляции и… БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
