Примечание. Конструкция головки цилиндров не позволяет произвести снятие толкателей до тех пор, пока не будут сняты сама головка и ее прокладка. В виду вышесказанного процедура снятия толкателей рассмотрена отдельно в Разделе, посвященном обслуживанию распределительного вала и толкателей.
Снятие и разборка
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите сборку воздухоочистителя.
Примечание. Во избежание попадания в карбюратор мусора и посторонних предметов прикройте его горловину ветошью.
4. Промаркируйте и отсоедините все шланги и тросы, мешающие снятию крышки головки цилиндров.
5. Постепенно, по четверти оборота за каждый подход, ослабьте болты крепления крышки, - начинайте с наружных болтов и двигайтесь внутрь. Снимите крышку головки цилиндров, позаботившись о том, чтобы грязь и мусор не попали в двигатель.
6. При помощи отвертки или гаечного ключа ослабьте винты регулировки зазоров всех клапанов до полного снятия нагрузки с клапанов.
7. Постепенно, двигаясь снаружи внутрь, ослабьте болты пьедесталов оси коромысел.
8. Повращав штанги толкателей, высвободите их из коромысел и осторожно снимите сборку последних.
9. Извлеките штанги толкателей, складывая их в соответствии с размещением на двигателе, - правильнее всего изготовить для упорядоченного хранения штанг толкателей специальную шаблонную рейку из плотного картона.
10. Снимите компоненты с оси коромысел, складывая в том порядке, в каком они размещались на сборке.
Чистка и проверка состояния
1. Промойте все снятые компоненты в подходящем растворителе, затем тщательно просушите, обдувая сжатым воздухом.
2. Проверьте проходимость всех маслотоков компонентов сборки, продуйте каналы и отверстия сжатым воздухом.
3. Проверьте все компоненты на наличие признаков износа и механических повреждений. Замените дефектные детали.
4. Проверьте состояние рабочих поверхностей коромысел, контактирующих со стержнями клапанов. В случае выявления признаков чрезмерного износа замените дефектное коромысло. Легкие механические повреждения в виде царапин могут быть устранены при помощи оселка для правки с маслом.
5. При помощи подходящего микрометра измерьте внутренние диаметры осевых отверстий коромысел и диаметры оси коромысел на участках размещения последних. Путем вычитания из первых результатов вторых определите посадочные зазоры коромысел. В случае превышения зазорами допустимых значений (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства) замените изношенные компоненты.
Сборка и установка
Сборка и установка производятся в обратном порядке.
1. Перед началом сборки обильно смажьте рабочие поверхности коромысел и их оси двигательным маслом.
2. Наденьте компоненты сборки на ось коромысел в прежнем порядке (компоненты привода клапанов показаны на сопроводительной иллюстрации).
1 - сборка оси коромысел; 2 - болты; 3 - шайбы; 4 - коромысла; 5 - пьедесталы; 6 - пружина
3. Смажьте торцы штанг толкателей двигательным маслом и вставьте штанги в свои гнезда в головке цилиндров.
4. Установите сборку коромысел в головку цилиндров (см. сопроводительную иллюстрацию) и от руки затяните крепежные болты. Проследите, чтобы сферические наконечники винтов всех коромысел правильным образом попали в гнезда седел своих толкателей.
5. В несколько стадий затяните болты крепления пьедесталов с требуемым усилием.
6. На холодном двигателе произведите установку зазоров клапанов. Временно установите крышку головки цилиндров и воздухоочиститель и, запустив двигатель, прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Проверьте установку клапанных зазоров на прогретом двигателе, в случае необходимости произведите корректировку.
7. Снимите крышку головки цилиндров и вновь установите ее с новой прокладкой, горловиной залива двигательного масла вперед. Вверните крепежные болты и затяните их в две стадии, двигаясь по спирали от внутренних наружу.
8. Подсоедините на место все снятые в процессе снятия шланги и тросы.
9. Установите на место сборку воздухоочистителя.
10. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек масла.