Проверка и регулировка повышенных оборотов холостого хода
1. Прогрейте двигатель.
2. Убедитесь, что установочная метка кулачка находится напротив центра валика тяги кулачка. В противном случае отрегулируйте вращая винт S1. Если отрегулировать не удается, то замените термоэлемент (фото).
3. Проверьте зазор G между валиком тяги и кулачком (фото). При необходимости отрегулируйте зазор вращением винта S2.
14.3 Регулировка повышенных оборотов холостого хода на корпусе заслонки: 1. Термоэлемент; 2. Корпус подогревателя; 3. Зазор G; 4. Рычаг дроссельной заслонки; 5. Регулировочный винт S2; 6. Регулировочный винт дроссельной заслонки; 7. Снимите колпачок; 8. Тяга
Корректор холостого хода кондиционера (FICD система) проверка и регулировка
4. Прогрейте двигатель.
5. Проверьте обороты холостого хода.
6. Включите кондиционер и проверьте обороты холостого хода.
7. При необходимости отрегулируйте вращением винта (фото).
14.7 Регулировка оборотов холостого хода при включении кондиционера: 1. Регулировочный винт; 2. Клапан корректора холостого хода
8. В случае отказа клапана корректора холостого хода выполните следующие проверки (фото).
- а). Отсоедините 8-штырьковый разъем.
- б). Включите зажигание, переведите выключатель кондиционера в рабочее состояние и проверьте наличие напряжения на выводах разъема (фото),
- в). Проверьте целостность обмотки клапана.
14.8 Проверка клапана корректора на двигателе V6 (А) и на 4-цилиндровом двигателе (В): A: 1, 4. Клапан корректора; 2, 3. При включенных зажигании и кондиционере; 5. Проверка цепи обмотки клапана; 6. Соединение с массой; 7. Поверка напряжения; Б: 1. Клапан корректор
Пневмоамортизатор проверка и регулировка
10. Прогрейте двигатель. Проверьте обороты холостого хода, при необходимости отрегулируйте.
11. Поверните заслонку от руки так, чтобы шток пневмоамортизатора коснулся регулировочного винта хода штока и проверьте обороты двигателя (фото).
14.11 Регулировка пневмоамортизатора: 1. Регулировочный винт пневмоамортизатора; 2. Пневмоамортизатор; 3. Регулировочный винт дроссельной заслонки
12. При необходимости отрегулируйте обороты вращением регулировочного винта.
Проверка клапана повышенных оборотов холостого хода
13. Отсоедините 8штырьковый разъем (фото) и проверьте цепь обмотки клапана.
14.13 Проверка клапана повышенных оборотов холостого хода на двигателе V6 (А) и на 4-цилиндровом двигателе (В): А: 1, 3. Клапан; 2. Проверка цепи обмотки клапана; Б: 1. Клапан
14. Если обнаружен разрыв, то замените клапан. Новый клапан затяните & заданным моментом, заменив прокладку
Система прямого впрыска
Система повышенных оборотов холостого хода проверка и регулировка (двигатель K24J)
15. Прогрейте двигатель.
16. Остановите двигатель и снимите воздушный фильтр.
17. Убедитесь, что установочная метка (Q) находится напротив центра ролика {фото).
14.17 Метка Q должна находиться напротив центра ролика: 1. Ролик
18. Отрегулируйте кулачок, вращая винт пока верхний край кулачка не установится напротив центра ролика (фото).
14.18 Регулировочный винт кулачка (А) и контргайка
19. Проверьте зазор G между роликом и кулачком (фото). При необходимости отрегулируйте зазор вращением винта В.
14.19а Зазор G между роликом и кулачком: 1. Ролик; 2. Кулачок
14.19б Регулировка дроссельной заслонки: 1. Ролик; 2. Тяга; 3. Винт В; 4. Эта метка предназначена для иной цели (не для регулировки); 5. Кулачок