Система с предварительным впрыском
1. Выполните декомпрессию и снимите корпус заслонки.
2. Снимите с корпуса прокладку и уплотнитель проводки (фото).
13.2 Прокладка и уплотнитель проводов форсунки: 1. Прокладка; 2. Уплотнитель
3. Снимите крышку форсунки (фото).
13.3 Винты крышки форсунки: 1. Крышка; 2,3. Винты
4. Откройте заслонку и осторожно выбейте форсунку ударами по оправке с внутренним диаметром не менее 5,4 мм (фото). Не повредите форсунку.
13.4а Снятие форсунки: 1. Оправка
13.4б Размеры оправки (вне скобок в мм) и схема ее расположения при выбивании форсунки: 1. Оправка; 2. Пластмассовый молоток; 3. Размеры в мм
5. Если меняются только уплотнительные кольца, то замените малые и большое резиновое кольца, смазав их силиконовой смазкой. Установите форсунку (фото).
13.5 При снятии форсунок всегда меняйте уплотнительные кольца: 1. Большое кольцо; 2. Малое кольцо; 3. Резиновое кольцо
6. Если меняется неисправная форсунка, то достаньте из разъема вывод провода неисправной форсунки, для чего проделайте следующее:
- а), достаньте фиксатор вывода (фото),
- б), тонкой отверткой отведите язычок и сразу же вытолкните вывод, за провод не тянуть (фото),
- в), отрежьте провод прямо у втулки (фото), предварительно определив нужный провод по схеме (фото).
13.6а Для отсоединения вывода от разъема снимите держатель: 1. Вытолкнуть
13.6б Отведите в сторону язычок и вытолкните вывод: 1. Отвертка; 2. Язычок; 3. Вывод; 4. Вытолкнуть
13.6в Отрежьте провод у втулки и вытяните из рукава
7. Протяните новый провод через уплотнитель и рукав (уплотнитель замените).
8. Оденьте втулку, присоедините к проводу вывод и обожмите. Вставьте вывод в разъем руководствуясь схемой разводки (фото).
13.8а Присоединение провода форсунки: 1. Фиксатор; 2. Провода; 3. Новая форсунка; 4. Сквозной уплотнитель; 5. Рукав; 6. Втулки; 7. Выводы
13.8б Диаграмма, цветовая маркировка проводов и схема разводки разъема и проводов форсунок на двигателях V6 (VG30i) и Z24I (с 1987 г.) с системой предварительного впрыска
13.8в Расположение форсунок и клапанов на корпусе заслонки: 1, 10. Форсунка А; 2. Корпус заслонки; 3. Термоэлемент; 4. К передней части двигателя; 5. Клапан корректора холостого хода кондиционера; 6. Клапан повышенных оборотов холостого хода; 7, 9 Форсунка В
9. Вставьте вывод в разъем.
| Назначение (к приводу) | Номер вывода разъема | Цвет провода |
| форсунка А (+) | 1 | G зеленый |
| форсунка А (-) | 2 | W белый |
| Форсунка В (+) | 3 | Всиний |
| форсунка В (-) | 4 | R красный |
| К электромагнитному клапану корректора холостого хода кондиционера (+) | 5 | В синий |
| К электромагнитному клапану корректора холостого хода кондиционера (-) | 6 | В синий |
| К электромагнитному клапану быстрого холостого хода (+) | 7 | B/W синебелый |
| К электромагнитному клапану быстрого холостого хода (-) | 8 | B/W синебелый |
Назначение (к исполнительному устройству (форсунке):
- + форсунки — зеленобелый
- Форсунка А — к выводу 1
- Форсунка В — к выводу 3
- форсунки — желтобелый
- Форсунка А — к выводу 2
- Форсунка В — к выводу 4
13.11 Установка форсунок
12. Втолкните форсунки, приложив усилие от руки, переверните корпус и убедитесь в правильности установки форсунок.
13. Смажьте уплотнитель проводов (фото).
13.13 Смазка сквозного уплотнителя проводов силиконовым составом: 1. Втолкните
14. Установите крышку форсунок, заверните винты, смазав фиксирующим составом и затяните в перекрестном порядке.
15. Смажьте прокладку корпуса силиконовым составом (воздушный фильтр установите только после схватывания силиконового герметика).
16. Установите корпус заслонки в обратном порядке.
17. Убедитесь в отсутствии течи, проверьте качество смеси в автосервисе (чтобы убедиться в отсутствии подсоса воздуха через верхний уплотнитель форсунки).
Системы прямого впрыска
18. Выполните декомпрессию, отсоедините батарею от массы и слейте жидкость.
19. Отсоедините провода от свеч, снимите крышку распределителя и отведите провода в сторону.
20. Обозначьте и отсоедините все разъемы проводки, тросы и шланги в передней части всасывающего коллектора (фото).
13.20 Всасывающий коллектор на двигателях V6
21. На двигателях V6 отверните болты и снимите всасывающий коллектор.
22. Отсоедините от распределителя с форсунками топливные трубки.
23. Отсоедините разъемы форсунок (фото).
13.23 Разъемы форсунок на двигателе V6
24. Снимите распределитель с форсунками.
25. Отверните болты и достаньте форсунки (фото).
13.25 Детали крепления форсунки: 1. Кольца; 2. Изолирующие втулки
(Оригинал найдёте на этом ресурсе: www.Autoinstruction.ru)
26. Перед установкой смочите новые кольца бензином и установите новые форсунки, вдавив их в распределитель.
27. Установите распределитель в сборе с форсунками, заверните и затяните болты.
28. Присоедините к форсункам разъемы.
29. Очистите и установите коллектор, заменив прокладку.
30. Заверните болты крепления коллектора к всасывающему патрубку. Затяните с заданным моментом.
31. Присоедините трубку рециркуляции, шланги, провода и тросы, не нарушая их прежней установки. Присоедините хомуты проводов.
32. Установите регулятор давления. Остальные операции выполняются в обратном порядке.