Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Daewoo:
Эсперо▾
Эсперо (1, бензин)
Матиз▾
Матиз 1 (M100, бензин)
Нексия▾
Нексия 1 (N100, бензин)
Ланос▾
Ланос 1 (T100, бензин)

Многоточечная топливная форсунка (Daewoo Matiz 1 «M100»)

  • Главная
  • Дэу
  • Матиз
  • M100 (1998-2005)
  • Двигатель и системы
  • Система управления
  • Многоточечная топливная форсунка
0
Рис. 3.167. Расположение форсунки (а) на двигателе

Рис. 3.167. Расположение форсунки (а) на двигателе


Многоточечная топливная форсунка а (рис. 3.167) — это электромагнитный клапан, управляемый электронным блоком управления, который отмеряет количество топлива, находящегося под давлением, для подачи в один цилиндр. Топливная форсунка состоит из корпуса и игольчатого клапана, прикрепленного к якорю соленоида. ЭБУ питает обмотку соленоида в топливной форсунке для нормального открытия игольчатого клапана. Это позволяет топливу впрыскиваться внутрь коллектора через отверстие впрыска.

[Первоисточник расположен на портале AutoInstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Дэу Матиз М100: Система управления
Следующая ▶

Регулятор давления топлива
Топливный насос
Оптический и герконовый датчик
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
Клапан контроля холостого хода
Клапан рециркуляции отработавших газов
Датчик детонации
Разъем переключения октанового числа и CO
Диагностика системы управления двигателем
Похожие статьи из автомобилей других марок
Топливная форсунка Чери Тигго Т11 2005-2016
Топливная форсунка — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Топливная форсунка (двигатель 2.7L) — снятие и установка Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Топливная форсунка (система Multec) — снятие и установка Опель Вектра А 1988-1995
Топливная форсунка (SPFI) — снятие и установка Субару Легаси BC 1989-1994
Топливная форсунка — снятие, проверка и установка Сузуки Свифт МА 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 42

       



 

 
Matiz 1 (M100, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремни безопасности
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.