Внимание: Запрещается вынимать ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Если вынуть ключ зажигания, то рулевое колесо будет заблокировано. Водитель, лишенный рулевого управления, потеряет контроль над автомобилем.
В состав замка зажигания входит противоугонный замок блокировки рулевого вала.
Положение OFF находится между положениями LOCK и Асс. Если ключ повернут в положение OFF, рулевое колесо механически не блокируется
Механическая коробка передач (МКП)
Чтобы заблокировать рулевой вал, нужно повернуть замок зажигания в положение LOCK, вынуть ключ из замка и повернуть рулевое колесо по часовой стрелке. Чтобы разблокировать рулевой вал, нужно вставить ключ в замок зажигания, приложить к нему слабое усилие по часовой стрелке и слегка покачать рулевое колесо в обе стороны.
Ключ вынимается из замка зажигания только в положении LOCK (нормальное положение для стоянки «0»).
Автоматическая коробка передач (АКП)
Конструкция замка зажигания на автомобилях с АКП такова, что ключ нельзя повернуть в положение LOCK и вынуть, если предварительно не поставить селектор в положение Р.
Вынимая ключ из замка зажигания, находящегося в положении LOCK, предварительно проверьте, находится ли рычаг селектора в положении Р. Рычаг селектора можно перемещать из положения Р только если замок зажигания находится в положении ON и нажата педаль тормоза.
Для того чтобы вынуть ключ из замка зажигания:
- 1. Установите рычаг селектора в положение Р.
- 2. Поверните ключ в положение LOCK
- 3. Выньте ключ из замка зажигания
Рычаг селектора нельзя переместить из положения Р если вынут ключ из замка зажигания.
Если ключ не поворачивается в положение LOCK, то для его извлечения из замка проделайте следующее:
- 1. Переместите рычаг селектора в положение Р.
- 2. Слегка поверните ключ зажигания в направлении ON.
- 3. Поверните ключ в направлении LOCK.
- 4. Выньте ключ.
Замок рулевого вала
Блокировка рулевого вала
- 1. Поверните ключ зажигания в положение LOCK.
- 2. Выньте ключ из замка зажигания.
- 3. Поверните рулевое колесо на 1/6 оборота вправо, от центрального положения.
Снятие блокировки рулевого вала
- 1. Вставьте ключ в замок зажигания
- 2. Слегка поверните ключ, одновременно покачивая рулевое колесо в обе стороны.
Положения замка зажигания
LOCK (нормальное положение для стоянки) (0). Ключ можно вынуть только в этом положении замка. Рулевой вал может быть заблокирован только в этом положении.
ОFF(1). Двигатель заглушен, рулевой вал не заблокирован.
АСС (питание дополнительного электрооборудования) (2). В этом положении обеспечивается питание дополнительных электроприборов, например, радиоприемника, при неработающем двигателе.
ON (зажигание включено) (3). В этом положении включается зажигание и обеспечивается электропитание всех потребителей.
START (Стартер). Обеспечивается включение стартера для запуска двигателя. После того, как двигатель запустится, немедленно отпустите ключ, который вернется в положение ON.
Противоугонная система NATS
Иммобилайзер NATS (противоугонная система NISSAN) автоматически блокирует запуск двигателя при попытке запуска любым ключом, кроме штатного ключа NATS, специально запрограммированного для Вашего автомобиля.
Если двигатель не удается запустить ключом NATS «Intelligent Key», поверните ключ зажигания в положение LOCK, подождите 5 секунд, а затем поверните в положение START для запуска двигателя.