Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Daewoo:
Эсперо▾
Эсперо (1, бензин)
Матиз▾
Матиз 1 (M100, бензин)
Нексия▾
Нексия 1 (N100, бензин)
Ланос▾
Ланос 1 (T100, бензин)

Замок зажигания (Daewoo Espero)

  • Главная
  • Дэу
  • Эсперо
  • 1 (1990-2000)
  • Информация для владельца
  • Вождение автомобиля
  • Замок зажигания
0
Положение «OFF» (зажигание выключено)

Рис. 1.36. Положения ключа в замке зажигания

Рис. 1.36. Положения ключа в замке зажигания


Выключение двигателя без блокировки рулевого вала (рис. 1.36).

Положение «ON» (зажигание включено)

Включено зажигание и питание всех потребителей электроэнергии.

Положение «LOCK» (блокировка рулевого вала)

При извлечении ключа зажигания из этого положения рулевой вал автоматически блокируется от вращения. Для срабатывания замка рулевого вала поверните рулевое колесо в нейтральное положение до щелчка запорного элемента.

(Информация представлена на сайте Autoinstruction.ru)

Для облегчения разблокировки рулевого вала слегка покачайте рулевое колесо влево-вправо, одновременно поворачивая ключ зажигания из положения «LOCK» в положение «I».

Положение «START» (стартер)

Включение стартера для пуска двигателя. Отпустите ключ зажигания сразу же после пуска двигателя. При этом ключ автоматически возвратится в положение «II».

Предупреждение! Никогда не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля, так как это приведет к автоматической блокировке рулевого управления. Автомобиль станет неуправляемым, что может привести к аварии с тяжкими последствиями.


Никогда не следует поворачивать ключ зажигания в положение «В» или «I» на ходу автомобиля.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Дэу Эсперо 1: Вождение автомобиля
Следующая ▶

Используемое топливо
Запуск двигателя
Иммобилайзер (противоугонное устройство)
Управление коробкой передач с ручным переключением
Управление автоматической коробкой передач
Рекомендации по эксплуатации автоматической коробки передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замок выключения зажигания и запирания рулевого управления… Ауди 80 Б4 1991-1996
Замок зажигания — снятие и установка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Кнопка включения/выключения и замок зажигания Шевроле Авео Т200 2003-2008
Замок зажигания/блокировки руля Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замок зажигания Фиат Браво 182 1995-2001
Выключатель (замок) зажигания Форд Мондео 3 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 48

       



 

 
Espero (1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Кондиционер воздуха
  • Лампы и предохранители
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.