Снятие и установка (на моделях с двигателем CR)
Снятие
1. Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
2. Снимите защитную накладку с переднего правого крыла.
3. Снимите ремень привода генератора. См. главу Механическая часть двигателя.
4. Выверните крепежные болты из кронштейна натяжного шкива и снимите натяжной шкив в сборе.
5. Отсоедините разъем от генератора.
Открутите крепежную гайку клеммы «В», крепежную гайку провода заземления и выньте зажимы электропроводки.
6. Снимите стойку опоры двигателя с правой стороны.
7. Выверните крепежные болты из верхнего кронштейна генератора и верхний крепежный болт генератора.
8. Ослабьте нижний крепежный болт генератора и выньте из П-образной прорези на передней крышке.
9. Снимите генератор в сборе с двигателя.
Установка
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
Установите генератор и проверьте натяжение ремня. См. главу Механическая часть двигателя.
Внимание: Затягивайте крепежную гайку клеммы «В» с осторожностью.
- Крепежная гайка клеммы «В»: Момент затяжки: 19,32-10,8 Н·м (0,95-1,1 кг·м)
- Болт кабеля заземления: Момент затяжки:2,94-4,9 Н·м (0,30-0,49 кг·м)
- Крепежный болт генератора: Момент затяжки: 33,3-46,1 Н·м (3,4-4,7 кг·м)
- Болт верхнего кронштейна генератора: Момент затяжки: 33,3-46,1 Н·м (3,4-4,7 кг·м)
- Болт стойки опоры двигателя: Момент затяжки: 40,0-50,0 Н·м (4,1 -5,1 кг·м)
- Болт кронштейна натяжного шкива: Момент затяжки: 16,6-23,5 Н·м (1,7-2,4 кг·м)
- Гайка натяжного шкива: Момент затяжки: 25,5-33,3 Н·м (2,6-3,3 кг·м)
Снятие и установка (на моделях с двигателем HR)
Снятие
1. Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
2. Снимите защитную накладку с переднего правого крыла.
3. Снимите ремень привода генератора. См. главу Механическая часть двигателя.
4. Снимите натяжной шкив в сборе. См. главу Механическая часть двигателя.
5. Отсоедините разъем от генератора.
Открутите крепежную гайку клеммы «В», крепежную гайку провода заземления и выньте зажимы электропроводки.
6. Снимите компрессор кондиционера. См. главу Автоматический кондиционер.
7. Открутите болт реактивной штанги.
8. Открутите верхний крепежный болт генератора.
9. Ослабьте нижний крепежный болт генератора.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction.ru
Установка
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
Установите генератор и проверьте натяжение ремня. См. главу Механическая часть двигателя.
Внимание: Затягивайте крепежную гайку клеммы «В» с осторожностью.
- Крепежная гайка клеммы «В»: 19,32-10,8 Н·м (0,95-1,1 кг·м)
- Болт кабеля заземления: Момент затяжки: 2,94-4,9 Н·м (0,30-0,49 кг·м)
- Крепежный болт генератора: Момент затяжки: 21,0-29,0 Н·м (2,2-2,9 кг·м)
- Болт реактивной штанги: Момент затяжки: 40,0-50,0 Н·м (4,1-5,1 кг·м)
- Болт натяжного шкива: Момент затяжки: 24,0-32,0 Н·м (2,5-3,2 кг·м)