При эксплуатации автомобиля в условиях сильно запыленной местности, напряженного городского цикла (частые короткие поездки), а также при частой буксировке прицепа, интервалы выполнения процедур текущего обслуживания должны быть, по возможности, сокращены до минимума.
Техобслуживание нового транспортного средства, во избежание нарушения заводских гарантийных обязательств, должно производиться на фирменной станции техобслуживания компании-изготовителя автомобиля.
Через каждые 400 км (250 миль) пробега или раз в неделю (что наступит раньше)
- Проверяйте уровень двигательного масла (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте уровень охлаждающей жидкости двигателя (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте уровень жидкости омывания ветрового стекла (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте уровни тормозной жидкости (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте состояние шин и давление их накачки (см. Раздел Проверка состояния шин и давления их накачки).
Через каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- Проверяйте уровень жидкости PAS (см. Раздел Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля).
- Проверяйте уровень ATF АТ (см. Раздел Проверка уровня ATF автоматической трансмиссии).
- Производите замену двигательного масла и масляного фильтра (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра).
Через каждые 12 000 км (7500 миль) пробега или раз в 6 месяцев (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- Проверяйте состояние ремней безопасности (см. Раздел Проверка состояния ремней безопасности).
- Проверяйте состояние щеток стеклоочистителей, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей).
- Проверяйте состояние аккумуляторной батареи и производите ее обслуживание (см. Раздел Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи).
- Проверяйте состояние и усилие натяжения приводных ремней, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Раздел Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводного ремня).
- Проверяйте состояние всех расположенных в двигательном отсеке шлангов, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов).
- Проверяйте исправность функционирования и состояние компонентов системы охлаждения (см. Раздел Проверка состояния компонентов системы охлаждения).
- Производите ротацию колес (см. Раздел Ротация колес).
Через каждые 24 000 км (15 000 миль) пробега или раз в 12 месяцев (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- Проверяйте состояние и исправность функционирования системы питания (см. Раздел Проверка состояния компонентов системы питания).
- Проверяйте исправность функционирования тормозной системы и состояние ее компонентов (см. Раздел Проверка тормозной системы).*
- Проверяйте состояние компонентов системы выпуска отработавших газов (см. Раздел Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов).
- Проверяйте уровень MTF РКПП (см. Раздел Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП).
Через каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в 24 месяца (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- Производите замену воздушного фильтра (см. Раздел Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя).*
- Производите замену топливного фильтра (см. Раздел Замена топливного фильтра).
- Производите замену свечей зажигания (для свечей обычного типа) (см. Раздел Проверка состояния и замена свечей зажигания).
- Проверяйте состояние ВВ свечных проводов, в случае необходимости производите замену, на моделях 1993 и 1994 г.г. вып. проверяйте состояние крышки и бегунка распределителя (см. Раздел Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка распределителя).
- Проверяйте состояние клапана PCV, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV)).
- Производите обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и замена тормозной жидкости) (см. Раздел Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка)).
- Производите замену ATF АТ (см. Раздел Замена ATF автоматической трансмиссии и главной передачи).**
- Производите замену трансмиссионного масла РКПП (см. Раздел Замена трансмиссионного масла РКПП).**
- Проверяйте состояние компонентов подвески и рулевого привода, а также защитных чехлов ШРУСов приводных валов (см. Раздел Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода).
Через каждые 96 000 км (60 000 миль) пробега или раз в 48 месяцев (что наступит раньше)
- Проверяйте установку клапанных зазоров, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (на моделях с 1995 г. вып. только при повышении шумового фона клапанного механизма) (см. Главу Двигатель).
- Проверяйте состояние и исправность функционирования клапана EGR (см. Раздел Проверка состояния клапана EGR).
- Производите замену свечей зажигания (для платиновых свечей) (см. Раздел Проверка состояния и замена свечей зажигания).
- Проверяйте состояние/производите замену газораспределительного ремня - модели 1993 и 1994 г.г. вып. (см. Главу Двигатель).
* При эксплуатации автомобиля в напряженных условиях выполняйте все помеченные звездочкой процедуры через каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяцев (что наступит раньше).
Примечание. Под напряженными понимаются следующие условия эксплуатации:
- - Сильная запыленность местности;
- - Буксировка прицепа;
- - Длительная работа двигателя на холостых оборотах/движение с низкими скоростями;
- - Низкая температура окружающей среды (ниже 0°С) в сочетании с короткими поездками (протяженностью менее 6 км [4 мили]).
** При эксплуатации автомобиля в любых из перечисленных ниже условий, помеченные двумя звездочками процедуры должны выполняться через каждые 24 000 км (15 000 миль) пробега:
- Напряженный городской цикл при высоких температурах окружающей среды (свыше 32°С);
- Движение в холмистой или горной местности;
- Частая буксировка прицепа.