Двигатель 2,0 л
Снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата.
2. Снимите карбюратор, пометив все отсоединяемые шланги и провода.
3. Отсоедините от коллектора все вакуумные шланги.
4. Отверните гайки, смазав их проникающей жидкостью. Сместите коллектор легкими ударами и снимите.
5. Очистите разъемные плоскости коллектора и головки цилиндров. Проверьте деформацию плоскостей, при необходимости прошлифуйте плоскость головки (сняв ее) и замените коллектор.
6. Установка выполняется в обратном порядке. Замените прокладку. Гайки коллектора затяните с моментом 22 Н·м.
Двигатель 2,4 л
Впускной коллектор двигателя 2,4 л
1. Воздухоотвод; 2. Шланг вентиляции; 3. Впускной патрубок; 4. Труба; 5. Тросы управления заслонкой и kick-down-режима; 6. Дроссельный патрубок; 7. Прокладка; 8. Шланг вентиляции картера; 9. Шланг усилителя тормозов; 10. Вакуумный шланг; 11. Провод; 12. Катушка; 13. Уравнительная камера; 14. Коллектор
Снятие и установка
1. Выполните декомпрессию. Для этого отсоедините разъем в задней части топливного бака, запустите двигатель и после его остановки выключите зажигание.
2. Отсоедините батарею от массы. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата.
3. Обозначьте и отсоедините от коллектора все шланги и провода. Осторожно отсоедините и заглушите бензопроводы.
4. Отсоедините от распределителя зажигания провод катушки.
5. Снимите уравнительную камеру.
6. Снимите распределитель топлива с форсунками.
7. Снимите распределитель зажигания.
8. Отверните гайки и болты и снимите коллектор.
9. Очистите разъемные плоскости коллектора и головки цилиндров.
10. Установка выполняется в обратном порядке. Замените прокладки коллектора и уравнительной камеры. Гайки коллектора затяните с моментом 16 Н·м., начиная с гайки в средней части коллектора. Выполните необходимые регулировки.
Двигатель 2,6 л
Впускной коллектор двигателя 2,6 л
1. Фильтр; 2. Карбюратор; 3. Прокладка; 4. Верхний шланг радиатора; 5. Перепускной шланг жидкости; 6. Соединительный шланг; 7. Шланг отопителя; 8. Шланг усилителя тормозов; 9. Вакуумный шланг; 10. Провод датчика температуры кондиционера; 11. Провод датчика температуры; 12. Провод указателя температуры; 13. Коллектор; 14. Прокладка
Снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. Снимите воздушный фильтр.
2. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата.
3. Снимите карбюратор.
4. Снимите выпускной патрубок, термостат и прокладку.
5. Снимите вторичный воздушный фильтр и патрубок.
6. Снимите маслоуказатель.
7. Снимите компрессор кондиционера. Отведите агрегат в сторону, не отсоединяя от магистрали, и закрепите. Снимите кронштейн компрессора.
8. Обозначьте и отсоедините от коллектора и термостата все шланги и провода.
Осторожно отсоедините и заглушите бензопроводы. Отведите в сторону проводку и шланги, мешающие снятию коллектора.
9. Снимите клапан рециркуляции.
10. Отверните гайки и снимите коллектор.
11. Очистите разъемные плоскости коллектора и головки цилиндров. Проверьте деформацию плоскостей, при необходимости прошлифуйте плоскость головки (сняв ее) и замените коллектор. На новый коллектор установите все датчики и клапаны.
12. Установка выполняется в обратном порядке. Замените все прокладки и уплотнители. Гайки коллектора сначала затяните от руки, а затем с моментом 22 Н·м., начиная с гайки в средней части коллектора. Затяните болты кронштейна компрессора с моментом 45 Н·м., компрессора – 24 Н·м., термостата – 12 Н·м. Проверьте срабатывание всех датчиков и контрольных ламп на панели приборов.
Двигатели 3,0 и 3,5 л
Уравнительная камера двигателя 3,0 л
1. Воздухоотвод; 2. Болты регулировки троса акселератора; 3. Трос заслонки; 4. Трос акселератора; 5, 8. Вакуумный шланг; 6. Шланг усилителя тормозов; 7. Разъем датчика температуры клапана рециркуляции; 9. Болты трубки рециркуляции; 10, 16, 20, 22. Прокладки; 11. Провод катушки; 12. Катушка; 13. Кронштейн заливной горловины; 14. Шланг вентиляции; 15. дроссельный патрубок; 17, 18. Болты и гайки; 19. Уравнительная камера; 21. Клапан рециркуляции; 23, 24. Стойки
Впускной коллектор двигателя 3,0 л – отсоединяеиые детали при снятии
N – детали подлежащие замене при сборке; 1. Бензопровод высокого давления; 2. Обратный бензопровод; 3. Вакуумный шланг; 4. Разъем проводки управления двигателем; 5. Патрубок, распределитель и регулятор давления; 6. Вакуумная разводка; 7. Разъем датчика указателя температуры жидкости; 8. Разъем датчика температуры жидкости для кондиционера; 9. Разъем датчика температуры жидкости системы управления двигателем; 10. Разъем термопереключателя; 11. Верхний шланг радиатора; 12. Перепускной шланг; 13. Болты крепления трубы отопителя; 14, 16, 18. Прокладки; 15. Коллектор; 17. Выпускной патрубок; 19. Термостат; 20. Термопереключатель кондиционера; 21. Датчик температуры жидкости системы управления; 22. Термопереключатель; 23. Датчик указателя температуры жидкости; 24. Термоклапан
(Данные скопированы с ресурса: AutoInstruction)
Уравнительная камера двигателя 3,5 л
1. Крышка; 2. Коммутационный блок; 3. Вакуумная трубка А; 4. Вакуумный шланг А; 5. Ресивер; 6. Соленоид клапана всасывания; 7. Кронштейн; 8. Вакуумная трубка В; 9. Вакуумный шланг В; 10. Кронштейн; 11, 12, 13. Кронштейны уравнительной камеры; 14–18. Детали системы рециркуляции (клапан, датчик, трубка и прокладки); 19. Дроссельный патрубок; 20. Прокладка; 22. Уравнительная камера; 23. Верхняя секция; 24, 25, 26. Прокладки
Впускной коллектор двигателя 3,5 л
N – детали подлежащие замене при сборке; 1. Провода форсунок; 2. Распределитель топлива с форсунками; 3, 6. Изолятор; 4. Регулятор давления; 5, 9,12. Кольцо; 7. Скоба; 8. Форсунки; 10. Уплотнитель; 11. Бензопровод; 14. Распределитель топлива; 15. Коллектор; 16. Датчик указателя температуры жидкости; 17. Датчик температуры жидкости системы управления; 18, 19. Шланги; 20–22. Выпускные патрубки; 23. Впускной патрубок; 24. Термостат; 25. Корпус; 26. Прокладка
Снятие и установка
1. Выполните декомпрессию. Для этого отсоедините разъем в задней части топливного бака, запустите двигатель и после его остановки выключите зажигание.
2. Отсоедините батарею от массы. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Отсоедините воздуховод.
4. Отверните болты регулировки акселератора.
5. Обозначьте и отсоедините от коллектора все доступные шланги и провода.
6. Отсоедините от распределителя зажигания провод катушки.
7. Снимите катушку.
8. Снимите дроссельный патрубок и отведите в сторону (шланги системы охлаждения от патрубка не отсоединять). Запомните расположение болтов крепления патрубка.
Снимите прокладку.
9. Отверните верхние болты стоек, болты крепления уравнительной камеры и снимите камеру и прокладку.
10. Снимите стойки.
11. Отсоедините оба бензопровода и вакуумные шланги, снимите распределитель топлива. Отсоедините остальные шланги, к которым стал возможен доступ (шланг радиатора, перепускной шланг и вакуумную разводку).
12. Отверните болты и снимите камеру коллектора с прокладкой.
13. Очистите разъемные плоскости камер коллектора и головки цилиндров. Проверьте деформацию плоскостей, если отклонение от плоскости превышает 0,3 мм, то коллектор замените и переставьте на новый коллектор все датчики и клапаны.
14. Установка выполняется в обратном порядке. Замените все прокладки (герметиком не смазывать) и уплотнители. Затяните все соединения требуемыми моментами.