Снятие
1. Снимите защитный кожух.
Рис. 4.15. Шкив коленчатого вала: 1 – передний кожух ремня привода газораспределительного механизма; 2 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 3 – шкив коленчатого вала
2. Отверните болты и снимите передний кожух 1 (рис. 4.15) ремня привода газораспределительного механизма.
Рис. 4.16. Установка ключа с храповым механизмом на регулировочную планку генератора на автомобилях с кондиционером
3. На автомобилях с кондиционером установите ключ с храповым механизмом на регулировочную планку генератора (рис. 4.16).
4. Ослабьте этим ключом болты регулировочной планки генератора.
Внимание! Используемый при снятии шкива ремень будет поврежден. Не применяйте штатный ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя (используйте другой ремень). Никогда не устанавливайте на двигатель поврежденный ремень.
5. Медленно ослабьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов и затем снимите его.
6. Удерживая шкив от проворачивания специальным инструментом, отвинтите болты и снимите шкив коленчатого вала.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
1. При установке болта крепления шкива коленчатого вала нанесите немного герметика 3М stud locking 4170 на резьбу болта.
2. На автомобилях с кондиционером наденьте ремень привода на соответствующие шкивы.
3. Установите ключ с храповым механизмом на регулировочную планку генератора и, натягивая ремень, следите за правильностью расположения ремня в ручьях шкивов.
[Статья опубликована первоначально здесь: www.autoinstruction.ru]
4. При установке болта (или болтов) крепления шкива коленчатого вала нанесите немного герметика 3М stud locking 4170 на резьбу болта.
5. На автомобилях с кондиционером затяните два болта.
6. Отрегулируйте натяжение приводных ремней.
7. Установите нижний правый защитный кожух.