VN 3.009 1. Главный цилиндр сцепления; 2. Питающий шланг; 3. Напорная трубка; 4. Пыльник; 5. Установочные зажимы напорной трубки; 6. Винт М6х16 мм; 7. Кронштейн напорной трубки; 8. Винт М6х15 мм; 9. Установочные зажимы питающего шланга
Привод выключения сцепления при помощи педали (Mercedes V-Class W639)
VN 3.009 1. Главный цилиндр сцепления; 2. Питающий шланг; 3. Напорная трубка; 4. Пыльник; 5. Установочные зажимы напорной трубки; 6. Винт М6х16 мм; 7. Кронштейн напорной трубки; 8. Винт М6х15 мм; 9. Установочные зажимы питающего шланга
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка педали сцепления (гидравлический привод) Шевроле Авео Т200 2003-2008
Гидравлический привод выключения сцепления Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка хода педали привода выключения сцепления Форд Фокус Mk2 2004-2010
Проверка хода педали привода выключения сцепления Опель Астра J 2009-2015
Привод выключения сцепления — снятие и установка Рено Кангу 1 1997-2007
Привод выключения сцепления — описание конструкции Фольксваген Шаран 1 1995-2000
Гидравлический привод выключения сцепления Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка хода педали привода выключения сцепления Форд Фокус Mk2 2004-2010
Проверка хода педали привода выключения сцепления Опель Астра J 2009-2015
Привод выключения сцепления — снятие и установка Рено Кангу 1 1997-2007
Привод выключения сцепления — описание конструкции Фольксваген Шаран 1 1995-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!