Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Регулировка стояночной тормозной системы (Mercedes V-Class W638)

  • Главная
  • Мерседес
  • V-Класс
  • W638 (1996-2003)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Регулировка стояночной тормозной си…
0
1. Приработайте стояночную тормозную систему. Для этого затяните стояночную тормозную систему с усилием 1000 Н примерно на 60 на стенде. Или на скорости автомобиля примерно 60 км/ч затяните рычаг стояночной тормозной системы на 8 секунд. Не перегрейте колодки.

2. Выкрутите один болт крепления на каждом заднем колесе.

3. Поднимите автомобиль.

4. Ослабьте тросы привода стояночной тормозной системы путем откручивания регулировочного болта 1 (см.рис.9.13).

Рис. 9.13. Регулировка стояночной тормозной…

Рис. 9.13. Регулировка стояночной тормозной системы: 1. Регулировочный болт, 2. Регулировочная гайка.


5. Установите свободное отверстие в колесе так, чтобы была видна регулировочная гайка 2.

6. Отрегулируйте положение регулировочной гайки 2. Вставьте отвертку в отверстие и поворачивайте гайку 2 до тех пор, пока колесо не заблокируется. Затем ослабьте ее на 3-4 оборота.

7. Закрутите болт крепления колеса.

8. Отрегулируйте трос привода стояночной тормозной системы.

Источник материала этот сайт [autoinstruction.ru]

9. Затяните несколько раз рычаг привода — колеса должны вращаться без сопротивления.
  • Усилие для педали привода стояночной тормозной системы: 190-260 Нм.
  • Усилие на рычаге привода стояночной тормозной системы: 120-150 Нм.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Мерседес V-Класс W638: Тормозная система
Следующая ▶

Тормозные колодки стояночной тормозной системы
Механизм привода стояночной тормозной системы
Тормозные колодки заднего тормозного механизма
Тормозной диск заднего тормозного механизма
Суппорт заднего тормозного механизма — снятие и установка
Передний трос привода стояночной тормозной системы
Задние тросы привода стояночной тормозной системы
Расположение компонентов и принципиальная схема системы ABS/ABD
Гидравлический блок ABS/ABD или ABD/ETS — снятие и установка
Датчики частоты вращения колес системы ABS
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка стояночной тормозной системы БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Регулировка стояночной тормозной системы Фиат Крома 154 1985-1996
Проверка и регулировка стояночной тормозной системы Хендай Туксон JM 2005-2010
Регулировка стояночной тормозной системы Джип Чероки XJ 1984-1991
Проверка и регулировка троса стояночной тормозной системы Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Регулировка стояночной тормозной системы Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 15

       



 

 
V-Class 2 (W639, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
V-Class 1 (W638) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 111.948
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 104.900
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 601.970
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 611.980
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.