Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м (Mercedes Sprinter W903)

  • Главная
  • Мерседес
  • Спринтер
  • W903 (1995-2000)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Моменты затяжки резьбовых соединени…
0
Оглавление: Двигатель типа 601/ 602 ↓ Система впрыска дизельного двигателя ↓ Передний мост/ передняя подвеска ↓ Задний мост/ задняя подвеска ↓ Тормозная система ↓

Двигатель типа 601/ 602



Болты крепления головки блока цилиндров:
  • 1 прием 15
  • 2 прием 35
  • 3 прием довернуть на 90°
  • 4 прием подождать 10 мин
  • 5 прием довернуть на 90°

Болты головки блока цилиндров (в кожухе цепи) — 25

Болты крепления впускного коллектора — 25

Топливопроводы системы впрыска — 10—20

Крышка коренного подшипника коленчатого вала:
  • 1 прием 55
  • 2 прием довернуть на 90—100

Крышка шатунного подшипника:
  • 1 этап — 42
  • 2 этап довернуть на — 90°

Зубчатый шкив к распределительному валу — 65

Натяжитель цепи — 65

Болты крышки головки блока — 10

Болты крышки подшипника распределительного вала — 25

Форсунки в форкамерах — 70+10

Резьбовое кольцо предкамеры в головке блока — 130

Вакуумный насос к головке блока — 10

Корпус вакуумного насоса — 10

Центральный болт ременного шкива (601):
  • 1 прием — 200—220
  • 2 прием довернуть на — 90—100°

Ступица ременного шкива к коленчатому валу — 320

Ременный шкив к ступице — 25

Маховик или приводной шкив (601):
  • 1 этап — 50
  • 2 этап довернуть на — 90—100°

Маховик или приводной шкив (602):
  • 1 прием (с обычными болтами) — 50
  • 2 прием (с обычными болтами) довернуть на — 100°
  • 1 прием (с болтами Torx) — 45
  • 2 прием (с болтами Torx) — довернуть на 90°

Сливная пробка в масляном картере — 30

Коробка передач к двигателю — 55

Поддон картера к блоку цилиндров:
  • болты М6 — 9
  • болты М8 — 25

Центральный болт крыльчатки насоса охлаждающей жидкости — 45

Кронштейн к опоре двигателя, впереди — 83

Боковой кронштейн к КП — 45

Задняя опора двигателя к кронштейну — 45

Болт натяжителя ремня — 25

Болт корпуса топливного фильтра — 25

Болты ТНВД — 25



Кронштейн генератора:
  • передний болт — 25
  • болт сбоку — 45

Генератор к кронштейну — 45

Крышка корпуса распределителя:
  • болты М6 — 10
  • болты М8 — 25

Болт датчика ВМТ — 10

Резьбовая пробка масляного канала в блоке цилиндров — 50

Выпускной коллектор к выпускному фланцу — 30

Выпускная система к скобе КП — 20

Маслопроводы к КП («автомат») — 25

Гибкая перемычка к раме — 23

Пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости в блоке цилиндров — 28

Болт с левой резьбой под вакуумным насосом — 45

Пробка ТНВД — 30—35

Болт дугообразной опоры — 20—25

Полые болты топливопроводов — 25

Сливной болт в радиаторе — 3

Система впрыска дизельного двигателя



Топливопровод к ТНВД — 13

Топливопровод высокого давления к ТНВД — 13

Форсунки в головке блока цилиндров — 80

Шестигранный болт крепления крышки головки блока к головке — 10

Пробка ТНВД — 30

Болт М10 крепления шестерни к распределительному валу — 65

Натяжитель цепи — 65

Болт крепления ТНВД к дугообразной опоре на блоке — 25

ТНВД к блоку цилиндров — 25

Передний мост/ передняя подвеска



Поперечный рычаг к балке переднего моста — 130—150

Верхняя пластина к балке — 40—50

Стойка амортизатора к кузову — 90—00

Передний мост к поперечной балке — 90—95

Болт М12 подвески двигателя — 80—90

Провод датчика износа тормозных колодок — 10

Рулевой механизм на переднем мосту — 55—60

Рулевая тяга к рулевому рычагу — 120—130

Болт М12 крепления монтажной пластины передней рессоры к переднему мосту — 140—160

Болт М10 крепления монтажной пластины передней рессоры к переднему мосту — 65—75

Болт М10 стопорной пластины на поперечном рычаге — 40—50



Болт М8 крепления стабилизатора поперечной устойчивости к переднему мосту — 20—25

Трубопровод высокого давления к резьбовому соединению рулевого механизма — 35—40

Шестигранный болт рулевого шарнира на рулевом валу — 30—35

Гайка шарового пальца поперечного рычага — 280—300

Стойка амортизатора к мосту (четыре болта) — 300—320

Соединения трубопроводов тормозной системы — 12—16

Колесные болты — 160—180

Задний мост/ задняя подвеска



Тормозной суппорт к ступице — 175—205

Верхняя гайка крепления амортизатора к заднему лонжерону — 90—100

Амортизатор к заднему мосту — 65—70

Стабилизатор поперечной устойчивости к заднему мосту — 20—25

Стойка к стабилизатору поперечной устойчивости — 90—95

Гайка серьги задней рессоры — 75—80

Гайки стремянок — 120—130

Карданный вал к фланцу заднего моста — 75

Соединения тормозных шлангов — 12—16

Крышка корпуса дифференциала — 40—45

Болты сливного и наливного отверстий — 80—100

Полуось к заднему мосту — 60—70

Гайка крепления подшипника полуоси — 300—350

Трос стояночного тормоза к заднему мосту — 20—25

Задний тормозной суппорт к заднему мосту — 105—115

Колесо к ступице — 160—180

Крышка подшипника заднего моста — 60—70

Тормозная система



Передний суппорт к поворотному кулаку — 180—200

Задний суппорт к заднему мосту — 105—200

Задний суппорт к заднему мосту (серия 904) — 175—185

Тормозной цилиндр к суппорту — 25—28

Тормозной диск к ступице — 20—25

Тормозной шланг к заднему мосту — 20—25

Болты штуцеров прокачки суппортов — 12—16

Соединения тормозных шлангов — 12—16

Рычаг стояночного тормоза — 23—25

Регулятор тормозной системы к креплению — 23—25
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Мерседес Спринтер 903: Техническое обслуживание
 

Карта технического обслуживания автомобиля
Приемы работы с резьбовыми соединениями, болтами, гайками
Смазочные материалы, герметики
Прочие работы по техобслуживанию
Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Ауди 80 Б2 1979-1986
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Чери Амулет А15 2003-2010
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя Шевроле Авео Т200 2003-2008
Моменты затяжки резьбовых соединений Ситроен Ксара 1 1997-2006
Моменты затяжки резьбовых соединений Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 34

       



 

 
Sprinter 1 (W903, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.15
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.