Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Разборка приводных валов и замена защитных чехлов (Mercedes C-Class W203)

  • Главная
  • Мерседес
  • C-Класс
  • W203 (2000-2007)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Разборка приводных валов и замена з…
0
Оглавление: Разборка ↓ Сборка ↓
Наружный шарнир равных угловых скоростей не разбирается. При наличии каких-либо повреждений вал замените целиком. Оба чехла снимаются с внутренней стороны. При длительной эксплуатации рекомендуется заменять оба чехла.

Разборка



1. Снимите задний приводной вал, обратитесь к соответствующему разделу.

2. Ослабьте резьбовые хомуты, перережьте стяжные…


2. Ослабьте резьбовые хомуты, перережьте стяжные хомуты и замените их при установке на резьбовые.

3. Снимите крышку чехла внутреннего шарнира у корпуса и сдвиньте в сторону приводного вала следующим образом:
  • Зажмите приводной вал в тисках;
  • Пропилите ножовкой крышку чехла под углом около 45° так, чтобы получить угловой паз.

Внимание! При этом не повредите корпус шарнира;

  • Немного приподнимите отвёрткой надрезанную вершину;
  • Возьмите крышку чехла пинцетом за выступающий конец и наверните так, чтобы крышка чехла отделилась от корпуса шарнира.

Внимание! При наворачивании следите за тем, чтобы приводной вал не выпал из шарнирного кольца, если детали не помечены.


4. Вытрите тряпкой смазку шарнира.

5. Выпрессуйте приводной вал из внутреннего…


5. Выпрессуйте приводной вал из внутреннего шарнира на прессе. В качестве подкладки применяйте полукольца, которые опираются на буртик шарнира. Полукольца имеют следующие размеры:


  • Наружный диаметр 50 мм,
  • Внутренний диаметр 33 мм,
  • Длина 50 мм.

6. Снимите чехол внутреннего шарнира с приводного вала.

7. При необходимости снимите хомуты чехла наружного шарнира, снимите крышку чехла и снимите чехол через вал. При этом следите за тем, чтобы в шарнир не попала грязь. Перед снятием чехла снимите смазку с внутренней стороны чехла и введите её в шарнир.

8. При необходимости промойте шарнир в бензине и проверьте дорожки обоймы на износ, а также на наличие повреждений. При наличии сильного износа необходимо заменить весь шарнир.

9. Очистите задний приводной вал.

Сборка



1. Для замены защитного чехла следует применять ремонтный комплект. При длительной эксплуатации рекомендуется также заменить второй чехол.

2. Наденьте на шлицы приводного вала монтажную…


2. Наденьте на шлицы приводного вала монтажную втулку. Если такой втулки в наличии нет, обклейте шлицы защитной пленкой, чтобы не повредить чехол.

3. Наденьте новое наружное уплотнительное кольцо.

4. Наденьте наружный чехол, а также хомуты.

5. Наденьте на приводной вал внутренний чехол, а также хомуты.

6. Наденьте новое внутреннее уплотнительное кольцо.

7. Удалите монтажную втулку и защитную пленку.



8. Наденьте на вал внутренний шарнир.

9. Зажмите вал в районе буртика чехла зажимным…


9. Зажмите вал в районе буртика чехла зажимным приспособлением или в тисках с защитными губками.

10. Запрессуйте шарнир равных угловых скоростей с помощью выколотки до упора в прилегающую поверхность заднего приводного вала. Затем напрессуйте шарнир так, чтобы выступ заднего приводного вала составлял 4.2 мм.

11. Зажмите вал в тисках так, чтобы ступица шарнира прилегала к полукольцам. Зафиксируйте вал чеканкой. При этом сделайте новую чеканку, в середине между двумя уже имеющимися. Для чеканки применяется соответствующий инструмент с рабочей частью шириной 5–6 мм.

Для избежания повреждений дорожек качения, например, вследствие отскока инструмента необходимо выполнять чеканку как можно ближе к шлицам.

12. Снимите зажимное приспособление.

13. Наденьте до упора крышку чехла на соответствующее кольцо шарнира.

Внимание! При этом не смазывайте уплотнительное кольцо, в противном случае позже чехол будет проворачиваться на кольце шарнира. При необходимости кольцо может быть поставлено на место лёгкими ударами пластмассового молотка.


14. Зафиксируйте крышку чехла четырьмя ударами по окружности с шагом 90° в пазу корпуса шарнира. Затем натяните крышку с помощью молотка в паз корпуса шарнира. При этом следите за правильным положением крышки чехла.



15. Заполните полости и чехлы внутреннего и внешнего шарниров равных угловых скоростей смазкой MERСEDES объёмом 100 г. Следите за тем, чтобы в шарниры не попала грязь.

16. Наденьте защитный чехол на крышку так, чтобы уплотнительный выступ чехла находился между выступами крышки чехла.

17. Наденьте чехлы малым диаметром на утолщение приводного вала так, чтобы после установки не было видно канавки приводного вала. Утолщение чехла таким образом фиксируется в первой канавке вала. Наденьте хомуты и закрепите их.

Внимание! Винты хомутов должны быть обращены в одном направлении. На втором чехле установите хомуты так, чтобы были смещены на 180° по отношению к первому чехлу.


18. Установите приводной вал.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мерседес C-Класс W203: Сцепление и приводные валы
 

Снятие и установка приводных валов колес
Конструкция и описание приводных валов колес
Снятие и установка карданного вала
Удаление воздуха из привода сцепления, замена гидравлической жидкости
Сцепление — снятие, проверка и установка
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и разборка приводных валов передних колес, замена… Тойота Королла Е80 1983-1990
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Ауди А3 8Л 1996-2003
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей… Форд Фиеста 4 1996-1999
Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка… Хонда Аккорд 6 1997-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 28

       



 

 
C-Class 2 (W203) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (до 2001 г)
  • Электрические схемы (с 2001 г)
C-Class 1 (W202) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
C-Class (190/W201) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (4 цил.)
  • Система зажигания (6 цил.)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.