1. Проведите кратковременную пробную поездку для того, чтобы масло в дифференциале достигло рабочей температуры.
2. Преподнимите автомобиль в горизонтальной плоскости.
3. Выкрутите резьбовую пробку маслоналивного отверстия (правая стрелка) при помощи гаечного ключа на 14 для болтов с шестигранным углублением, например, HAZET 2760. Резьбовая пробка сливного отверстия (левая стрелка).
4. Если выступает небольшое количество масла, это соответствует нормальному уровню. В противном случае проверьте пальцем, доходит ли уровень масла до нижнего края отверстия. Если нет, долейте масло посредством ручной масленки.
Внимание! В случае сравнительно большой утечки масла определите ее причины и устраните неисправность.
Внимание! Спецификация масла: трансмиссионное масло для гипоидных передач марки SAE 90. При этом применяйте только разрешенное фирмой Mercedes масло (указано на ручной масленке).
Внимание! Для автомобилей с автоматически блокируемым дифференциалом (указатель находится на крышке заднего моста) применяйте только специальное трансмиссионное масло SAE 90 для блокируемых дифференциалов.
Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction
Внимание! Трансмиссионное масло является вязким, поэтому не наливайте его сразу слишком много. Соответственно выждите паузу и подставьте сосуд для улавливания перелившегося масла.
5. Навинтите с моментом 50 Н·м резьбовую пробку маслоналивного отверстия.