Схема включения
При неисправности тягового реле шестерня в стартере не входит в зубчатый венец маховика. Из-за этого стартер не может провернуть коленвал. Этот дефект встречается чаще чем повреждение самого мотора стартера.
Проверка
1. Снять стартер.
2. Отключить кабель обмотки возбуждения от клеммы С.
3. Подключить тяговое реле вспомогательными кабелями к батарее. Шестерня стартера должна выдвинуться наружу.
Внимание! Кабели могут быть подключены максимум на 10 секунд, иначе перегорит обмотка тягового реле.
4. Отключить кабель массы от клеммы С. Шестерня стартера должна остаться отжатой, иначе заменить реле.
5. Отключить кабель массы на корпусе стартера, шестерня должна втянуться, иначе заменить.
Снятие
1. Отвинтить 2 болта крепления и клемму кабеля реле от корпуса привода и отсоединить тяговое реле. Снять шайбы.
(Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction)
Установка
1. Установить тяговое реле с шайбами, присоединить к рычагу стартера и привинтить с небольшим усилием (5 Нм).
2. Проверить тяговое реле, как описано выше.
3. Установить стартер.