Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Схема карбюратора Aisan (Mazda 323 5 «BF»)

  • Главная
  • Мазда
  • Фамилия
  • BF (1985-1989)
  • Двигатели модели «B»
  • Ремонт карбюратора
  • Схема карбюратора Aisan
0
Оглавление: Карбюратор ↓ Автоматическое пусковое устройство ↓ Система холостого хода и переходные…↓ Главная дозирующая система ↓ Ускорительный насос ↓

Карбюратор



Карбюратор Aisan эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок, с автоматическим пусковым устройством.

Схема карбюратора Aisan: 1 - игольчатый клапан; 2…

Схема карбюратора Aisan: 1 - игольчатый клапан; 2 - поплавок; 3 - главный топливный жиклер 1-й камеры; 4 - главный воздушный жиклер 1-й камеры; 5, 9 - распылители; 6 - дроссельная заслонка 1-й камеры; 7 - главный топливный жиклер 2-й камеры; 8 - главный воздушный жиклер 2-й камеры; 10 - дроссельная заслонка 2-й камеры; 11 - воздушная заслонка; 12 - топливный жиклер холостого хода; 13 - воздушный жиклер холостого хода; 14 - топливный канал холостого хода; 15 - винт регулировки качества (состава) смеси; 16 - щель переходной системы 1-й камеры; 17 - поршень канала экономайзера; 18 - клапан экономайзера мощностных режимов; 19 - диафрагменный ускорительный насос; 20 - кулачок привода ускорительного насоса; 21, 22 - обратные шариковые клапаны; 23 - распылитель ускорительного насоса; 24 - пневмопривод дроссельной заслонки 2-й камеры.


Автоматическое пусковое устройство



Воздушная заслонка 11 (см. рисунок) удерживается в закрытом положении биметаллической пружиной 25 и системой рычагов, дроссельная заслонка 1-й камеры приоткрыта, т.е. у нее устанавливается пусковой зазор, который соответствует надежному пуску холодного двигателя.



При запуске двигателя разрежение в цилиндрах создает значительный всасывающий эффект при ограниченном количестве воздуха.

Информация доступна на портале AutoInstruction

После того, как двигатель начнет работать, разрежение во впускном трубопроводе воздействует на диафрагму пневмопривода 26, который приоткрывает воздушную заслонку 11 в целях обогащения горючей смеси на минимальном уровне при прогреве двигателя.

По мере прогрева двигателя открытие воздушной заслонки обеспечивается биметаллической пружиной, которая нагревается посредством резистора, включенного непосредственно в цепь заряда аккумуляторной батареи.

Автоматическое пусковое устройство карбюратора:…

Автоматическое пусковое устройство карбюратора: 11 - воздушная заслонка; 25 - биметаллическая пружина; 26 - пневмопривод воздушной заслонки; 27 - тяга открытия воздушной заслонки при увеличении числа оборотов двигателя.


Система холостого хода и переходные системы



При работе двигателя на холостом ходу дроссельная заслонка 6 1-й камеры закрыта. Система холостого хода забирает топливо из эмульсионного колодца после главного топливного жиклера 3 и подводит к топливному жиклеру холостого хода 12. На выходе из этого жиклера топливо смешивается с воздухом, проходящим через воздушный жиклер 13. Эмульсия выходит под дроссельную заслонку через отверстие регулировочного винта 15 качества (состава) смеси холостого хода, тогда как количество определяется величиной приоткрывания дроссельной заслонки 6 1-йкамеры.



При открытии дроссельной заслонки эмульсия поступает так-же через щель переходной системы 1-й камеры 16, что обеспечивает плавный переход от холостого хода к нагрузочным режимам работы двигателя. 2-я камера имеет только переходную систему.

Главная дозирующая система



Топливо через игольчатый клапан 1 подается в поплавковую камеру, в которой установленный шарнирно на оси поплавок 2 поддерживает постоянный уровень топлива в камере.

Из поплавковой камеры топливо поступает через главный топливный жиклер 3 в эмульсионный колодец. При открытой дроссельной заслонке 1-й камеры в ее распылителе образуется разрежение, под действием которого топливо в эмульсионном колодце поднимается и смешивается с воздухом, выходящим из отверстия эмульсионной трубки, изготовленной заодно с главным воздушным жиклером 4. Через распылитель 5 топливо-воздушная эмульсия попадает в диффузоры и далее в смесительную камеру карбюратора.

При открытой дроссельной заслонке 2-й камеры работа глав-ной дозирующей системы 2-й камеры происходит аналогично.

Дроссельная заслонка 2-й ка-меры открывается при перемещении под действием разрежения диафрагмы пневмопривода 24, который соединен тягой с дроссельной заслонкой 10 2-й камеры. Благодаря наличию механической блокировки дроссельная заслонка 2-й камеры открывается только при открытой дроссель-ной заслонке 1-й камеры и прогретом двигателе.

Ускорительный насос



При открытии дроссельной заслонки 1-й камеры кулачок 20, установленный на ее оси, нажимает на рычаг и через пружину в толкателе воздействует на диафрагму насоса 19. Под давлением топливо по каналу через обратные клапаны 21 и 22 и распылители 23 впрыскивается в 1-ю и 2-ю камеры.

При закрытии дроссельной заслонки 1-й камеры в полость ускорительного насоса засасывается топливо из поплавковой камеры. Обратные шариковые клапаны запирают последовательно входной и нагнетательный каналы.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мазда Фамилия БФ: Ремонт карбюратора
Следующая ▶

Система питания карбюраторных двигателей
Технические характеристики системы питания
Топливный насос — снятие и установка
Проверка давления подачи топлива
Детали карбюратора
Установка уровня топлива в поплавковой камере
Регулировка пускового зазора воздушной заслонки
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общее описание карбюратора Aisan Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Электрическая схема карбюратора (до февраля 1992 года) Опель Астра Ф 1991-1998
Схема карбюратора равного давления Тойота Королла Е80 1983-1990
Схема системы пуска, системы зажигания, цепи заряда… Фиат Крома 154 1985-1996
Схема устройства и работы карбюратора 21073-1107010 Лада 4х4 ВАЗ-21214 1994-2006
Схема 1. Система запуска и заряда, вентилятор системы… Рено Симбол 1 1999-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 26

       



 

 
Familia 6 (BG) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Familia 5 (BF, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатели модели «E»
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатели модели «B»
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.