Механическая коробка передач автомобиля Mazda 3 BK (2003-2009)
Общие сведения о механической трансмиссии
Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя, по величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимальной скорости и проходимости автомобиля, высокой экономичности работы двигателя и движения автомобиля задним...
Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя, по величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимальной скорости и проходимости автомобиля, высокой экономичности работы двигателя и движения автомобиля задним...
Проверка и замена масла в механической коробке передач
Рис. 3.26. Проверка и замена масла в механической коробке передач Проверка масла Установите транспортное средство на горизонтальной поверхности. Снимите пробку отверстия для контроля уровня масла и шайбу. Уровень масла должен быть около края...
Рис. 3.26. Проверка и замена масла в механической коробке передач Проверка масла Установите транспортное средство на горизонтальной поверхности. Снимите пробку отверстия для контроля уровня масла и шайбу. Уровень масла должен быть около края...
Снятие и установка датчика спидометра автомобиля (без антиблокировочной системы)
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею и ее лоток. Снимите элемент воздушного фильтра. Отсоедините разъем датчика спидометра автомобиля. Снимите датчик спидометра автомобиля. Нанесите трансмиссионное...
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею и ее лоток. Снимите элемент воздушного фильтра. Отсоедините разъем датчика спидометра автомобиля. Снимите датчик спидометра автомобиля. Нанесите трансмиссионное...
Замена сальника (дифференциал)
Установите автомобиль на горизонтальной поверхности, поднимите на домкрате и опустите на опоры. Слейте масло из коробки передач. Снимите передние колеса и брызговики. Отделите приводной и соединительный валы от коробки передач в блоке с главной...
Установите автомобиль на горизонтальной поверхности, поднимите на домкрате и опустите на опоры. Слейте масло из коробки передач. Снимите передние колеса и брызговики. Отделите приводной и соединительный валы от коробки передач в блоке с главной...
Снятие и установка механизма переключения передач
Снимите аккумуляторную батарею, ее лоток и кронштейн крепления лотка. Рис. 3.29. Механизм переключения передач автомобиля Mazda 3: 1 – рычаг переключения передач; 2 – панель чехла; 3 – зажим; 4 – шайба; 5 – уплотнительная пластина; 6 – главный трос...
Снимите аккумуляторную батарею, ее лоток и кронштейн крепления лотка. Рис. 3.29. Механизм переключения передач автомобиля Mazda 3: 1 – рычаг переключения передач; 2 – панель чехла; 3 – зажим; 4 – шайба; 5 – уплотнительная пластина; 6 – главный трос...
Указания по установке троса выбора передачи
Снимите центральную консоль. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач (со стороны коробки передач) находится в нейтральном положении. Рис. 3.34. Разблокировка и блокировка фиксатора троса выбора передачи Разблокируйте фиксатор троса выбора...
Снимите центральную консоль. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач (со стороны коробки передач) находится в нейтральном положении. Рис. 3.34. Разблокировка и блокировка фиксатора троса выбора передачи Разблокируйте фиксатор троса выбора...
Картер сцепления, разборка элементов картера главной передачи
Внимание! Разборку осуществляйте в порядке, указанном на рисунке 3.35. Процедуры снятия отдельных компонентов картера приведены ниже в этом разделе. Рис. 3.36. Снятие сальника первичного вала Снимите сальник первичного вала, используя отвертку (рис....
Внимание! Разборку осуществляйте в порядке, указанном на рисунке 3.35. Процедуры снятия отдельных компонентов картера приведены ниже в этом разделе. Рис. 3.36. Снятие сальника первичного вала Снимите сальник первичного вала, используя отвертку (рис....
Проверка элементов первичного вала
Рис. 3.48. Проверка зазора между шестернями 3-й и 2-й передач Измерьте зазор между шестернями 3-й и 2-й передач (рис. 3.48). Если зазор превышает максимум, проверьте контактные поверхности шестерен 2-й и 3-й передач, муфты синхронизатора 3/4-й...
Рис. 3.48. Проверка зазора между шестернями 3-й и 2-й передач Измерьте зазор между шестернями 3-й и 2-й передач (рис. 3.48). Если зазор превышает максимум, проверьте контактные поверхности шестерен 2-й и 3-й передач, муфты синхронизатора 3/4-й...
Сборочные компоненты дифференциала
Рис. 3.50. Сборочные компоненты дифференциала: 1 – зубчатый венец и корпус; 2 – подшипник (со стороны зубчатого венца); 3 – ведущая шестерня привода спидометра; 4 – подшипник (со стороны, противоположной зубчатому венцу); 5 – упорная шайба; 6 –...
Рис. 3.50. Сборочные компоненты дифференциала: 1 – зубчатый венец и корпус; 2 – подшипник (со стороны зубчатого венца); 3 – ведущая шестерня привода спидометра; 4 – подшипник (со стороны, противоположной зубчатому венцу); 5 – упорная шайба; 6 –...
Установка подшипников зубчатой шестерни
Рис. 3.51. Установка нового подшипника (со стороны зубчатого венца) Используя специальное приспособление, установите новый подшипник (со стороны зубчатого венца) (рис. 3.51). Установите ведущую шестерня привода спидометра. Рис. 3.52. Установка...
Рис. 3.51. Установка нового подшипника (со стороны зубчатого венца) Используя специальное приспособление, установите новый подшипник (со стороны зубчатого венца) (рис. 3.51). Установите ведущую шестерня привода спидометра. Рис. 3.52. Установка...
Сборка цилиндрического штифта
Рис. 3.53. Установка нового цилиндрического штифта Установите новый цилиндрический штифт, как показано на рисунке 3.53, чтобы удержать ось сателлитов. Измерьте зазор в соответствии с следующей процедурой. Установите левый и правый приводные валы в...
Рис. 3.53. Установка нового цилиндрического штифта Установите новый цилиндрический штифт, как показано на рисунке 3.53, чтобы удержать ось сателлитов. Измерьте зазор в соответствии с следующей процедурой. Установите левый и правый приводные валы в...
Регулировка предварительного натяга в подшипнике
Установите обоймы подшипников первичного и вторичного валов в картер главной передачи (прокладки сняты). Установите картер сцепления на проушину коробки передач в блоке с главной передачей, установите обойму подшипника дифференциала в картер...
Установите обоймы подшипников первичного и вторичного валов в картер главной передачи (прокладки сняты). Установите картер сцепления на проушину коробки передач в блоке с главной передачей, установите обойму подшипника дифференциала в картер...
Установка дифференциала в картер сцепления
Установите дифференциал в картер сцепления, установите обойму подшипника и специальное приспособление (селектор) на дифференциал. Установите специальные приспособления (селекторы) для первичного и вторичного вала в картер сцепления. Рис. 3.56....
Установите дифференциал в картер сцепления, установите обойму подшипника и специальное приспособление (селектор) на дифференциал. Установите специальные приспособления (селекторы) для первичного и вторичного вала в картер сцепления. Рис. 3.56....
Установка картера главной передачи
Рис. 3.58. Установка картера главной передачи Установите картер главной передачи и затяните специальное приспособление (болты) номинальным моментом затяжки (рис. 3.58). Момент затяжки: 37,3–52,0 Н·м.
Рис. 3.58. Установка картера главной передачи Установите картер главной передачи и затяните специальное приспособление (болты) номинальным моментом затяжки (рис. 3.58). Момент затяжки: 37,3–52,0 Н·м.
Зазоры первичного, вторичного валов и вала дифференциала главной передачи
Рис. 3.59. Устранение зазоров перед установкой подшипников Для установки подшипников установите специальные приспособления (стержни) в отверстия А и В селекторов и поверните селекторы таким образом, чтобы увеличить зазор. После этого поверните...
Рис. 3.59. Устранение зазоров перед установкой подшипников Для установки подшипников установите специальные приспособления (стержни) в отверстия А и В селекторов и поверните селекторы таким образом, чтобы увеличить зазор. После этого поверните...
Измерение нагрузки первичного, вторичного валов и дифференциала главной передачи
Установите первичный вал с шестернями и дифференциал в картер сцепления. Рис. 3.67. Установка первичного вала и вала дифференциала Установите картер главной передачи и затяните крепеж первичного вала номинальным усилием затяжки (рис. 3.67). Момент...
Установите первичный вал с шестернями и дифференциал в картер сцепления. Рис. 3.67. Установка первичного вала и вала дифференциала Установите картер главной передачи и затяните крепеж первичного вала номинальным усилием затяжки (рис. 3.67). Момент...
Технические характеристики механической коробки передач
Таблица 3.1. Технические характеристики механической коробки передач Таблица 3.2. Толщины регулировочных прокладок, мм 0,20 0,25 0,30 0.35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,70 - Таблица 3.3. Толщины регулировочных прокладок, мм 0,10 0,20 0,25 0,30...
Таблица 3.1. Технические характеристики механической коробки передач Таблица 3.2. Толщины регулировочных прокладок, мм 0,20 0,25 0,30 0.35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,70 - Таблица 3.3. Толщины регулировочных прокладок, мм 0,10 0,20 0,25 0,30...
Похожие подразделы других моделей
Механическая коробка автомобиля Ниссан Ноут Е11 (2004-2013, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Вольво S40 I (1995-2004, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Форд Скорпио 2 (1994-1998, 2 поколение)
Механическая коробка автомобиля Ленд Ровер Фрилендер I (1997-2006, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Хонда Цивик 8 (2005-2011, 8 поколение)
Механическая коробка автомобиля Тойота 4 Раннер 120/130 (1989-1995, 2 поколение)
Механическая коробка автомобиля Вольво S40 I (1995-2004, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Форд Скорпио 2 (1994-1998, 2 поколение)
Механическая коробка автомобиля Ленд Ровер Фрилендер I (1997-2006, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Хонда Цивик 8 (2005-2011, 8 поколение)
Механическая коробка автомобиля Тойота 4 Раннер 120/130 (1989-1995, 2 поколение)
Несколько случайных новостей марки Мазда
