Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Датчики и актуаторы (исполнительные механизмы) системы впрыска (Mazda 121 JASM/JBSM)

  • Главная
  • Мазда
  • 121
  • JASM/JBSM (1996-2003)
  • Двигатель и системы
  • Система впрыска бензина
  • Датчики и актуаторы (исполнительные…
0
Датчик положения коленчатого вала вкручен в блок цилиндров рядом с масляным фильтром. Он сообщает блоку управления число оборотов двигателя.

Датчик положения распределительного вала у двигателя 1,3 л вкручен в кожух цепи привода распредвала, а у двигателей 1,25/1,4 л - в головку блока цилиндров. Он передает блоку управления положение двигателя.

Потенциометр дроссельной заслонки передает блоку управления угловое положение дроссельной заслонки.

Выключатель режима холостого хода передает блоку управления информацию о положении дроссельной заслонки, соответствующем режиму холостого хода.

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом, т.е. при росте температуры сопротивление падает.

Датчик температуры поступающего воздуха также представляет собой сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом.

Система вентиляции топливного бака состоит из емкости с активированным углем и электромагнитного клапана. В емкости с активированным углем накапливаются пары топлива, которые образуются при нагревание топлива в баке. При работающем двигателе пары топлива отсасываются из емкости с углем и подаются в двигатель для дожигания.

Лямбда-зонд (датчик кислорода) служит для управления катализатором. Он определяет содержание кислорода в выхлопных газах и посылает соответствующий сигнал напряжения к блоку управления двигателем.

Система рециркуляции выхлопных газов в соответствии с состоянием двигателя направляет определенную долю выхлопных газов в поток поступающего воздуха. Благодаря этому снижается температура выхлопных газов и уменьшается концентрация окиси азота в выхлопных газах.

Клапан регулировки количества воздуха в режиме холостого хода регулирует количество воздуха, обтекающего дроссельную заслонку в режиме холостого хода. Благодаря этому достигается постоянное число оборотов холостого хода независимо от того, включены ли дополнительные потребители, например, усилитель рулевого управления или компрессор климатической установки.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мазда 121 III: Система впрыска бензина
Следующая ▶

Работа системы впрыска бензина
Указания по проверке системы впрыска
Меры предосторожности при работах с электронной системой впрыска топлива
Система впрыска бензина — описание конструкции
Проверка топливных форсунок
Снятие и установка форсунок
Диагностика неисправностей системы впрыска бензина
Похожие статьи из автомобилей других марок
Датчики и исполнительные механизмы системы впрыска Ауди А6 С5 Аллроад 1999-2005
Датчики и исполнительные механизмы системы Bosch AS3 Пежо 406 1995-2004
Датчики и исполнительные механизмы системы управления… Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Исполнительные устройства системы впрыска топлива Фиат Браво 182 1995-2001
Датчики системы впрыска — общие сведения Форд Эскорт 4 1986-1990
Датчики и входы системы впрыска Хонда Аккорд 3 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 24

       



 

 
Mazda 121 3 (JASM/JBSM) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Бензиновые двигатели 1.25 и 1.4 л
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Выявление неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.