Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Автоматическая коробка передач в сборе — снятие и установка (Hyundai Tucson 2 «LM»)

  • Главная
  • Хендай
  • Туксон
  • LM (2009-2015)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Автоматическая коробка передач в сб…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Снимите следующие детали: Крышку (В) двигателя и воздуховод (А).

Воздушный фильтр в сборе (С). Аккумуляторную батарею и полку (D).

A6MF1

A6MF1


A6LF2

A6LF2


2. Снимите провод «массы», отвернув болт (А).

A6MF1

A6MF1


A6LF2

A6LF2


3. Снимите трос переключения передач (С), отвернув гайку (А) и болт (В).



Примечание: Момент затяжки:
  • (A) 7,8 - 11,8 Нм.
  • (B) 14,7 - 21,6 Нм.


A6MF1

A6MF1


A6LF2

A6LF2


4. Отсоедините разъем (В) электромагнитного клапана и разъем (А) выключателя замедлителя.

4. Отсоедините разъем (В) электромагнитного…


5. Отсоедините шланг (В), сняв хомут (А) шланга охладителя трансмиссионного масла.

5. Отсоедините шланг (В), сняв хомут (А) шланга…


6. Для A6MF1: Отверните болт (А) крепления кронштейна провода.



6. Для A6MF1: Отверните болт (А) крепления…


7. Отверните верхние болты (А) крепления коробки передач.

8. Отверните болты (В) крепления стартера.

Примечание: Момент затяжки:
  • (A) 42,2 - 54,0 Нм.
  • (B) 49,0 - 63,7 Нм.


A6MF1

A6MF1


A6LF2

A6LF2


9. Снимите верхнюю крышку капота или электродвигатель стеклоочистителя.

10. Снимите панель (А) в сборе.

10. Снимите панель (А) в сборе.


11. С помощью опоры двигателя (опора (А) №: 092Q0-2S000, балка (В) №: 09200-38001) надежно подвесьте двигатель с коробкой передач.



Внимание.

В целях безопасности, при подвешивании двигателя с коробкой передач в сборе также подоприте двигатель снизу домкратом.

В данном случае домкрат должен устанавливаться под масляным поддоном. Между домкратом и поддоном необходимо расположить резиновую прокладку во избежание повреждения масляного поддона.


В данном случае домкрат должен устанавливаться…


12. Отверните болт (А) опорного крон штейна коробки передач.

Примечание: Момент затяжки: 88,3- 107,9 Нм.


Примечание: Момент затяжки: 88,3- 107,9 Нм.


13. Снимите защиту двигателя (А).

13. Снимите защиту двигателя (А).


14. Снимите следующие детали:


  • A. Передние колеса.
  • B. Подрамник в сборе.
  • C. Приводные валы из коробки передач.
  • D. Карданный вал.
  • E. Для автомобилей с полным приводом (4WD): снимите раздаточную коробку в сборе.

A6MF1



15. Снимите пылезащитную крышку (А).

15. Снимите пылезащитную крышку (А).


16. Отверните 4 болта крепления (А) гидротрансформатора, вращая коленчатый вал.

Примечание: Момент затяжки: 45.1 - 52.0 Нм.


Примечание: Момент затяжки: 45.1 - 52.0 Нм.


17. Снимите коробку передач с помощью домкрата, отвернув болты (А - 4 шт., В - 2 шт.).

Примечание: Момент затяжки:
  • (A) : 29.4 - 41.2 Нм.
  • (B) : 42,2 - 54,0 Нм.


(B) : 42,2 - 54,0 Нм.


A6LF2



18. Снимите боковую крышку (А).



18. Снимите боковую крышку (А).


19. Снимите кронштейн (С) роликового упора.

Примечание: Момент затяжки: (А) 58,8 - 78,5 Нм.


Примечание: Момент затяжки: (А) 58,8 - 78,5 Нм.


20. Снимите пылезащитную крышку (А).

20. Снимите пылезащитную крышку (А).


21. Отверните 6 болтов (А) крепления гидротрансформатора, проворачивая коленчатый вал.

Примечание: Момент затяжки: 45,1 - 52,0 Нм.


Примечание: Момент затяжки: 45,1 - 52,0 Нм.


22. Снимите коробку передач с помощью домкрата, отвернув болты (А - 3 шт., В - 3 шт.).



Примечание: Момент затяжки: (А, В) 42,2 - 53,9 Нм.


Примечание: Момент затяжки: (А, В) 42,2 - 53,9 Нм.
Примечание: Момент затяжки: (А, В) 42,2 - 53,9 Нм.


Установка



1. Установка производится в обратном порядке.

2. После установки выполните следующие операции:
  • Замените рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления и удалите воздух из системы.
  • Долейте масло в коробку передач.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Хендай Туксон LM: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Автоматическая коробка передач в сборе — устройство
Обслуживание на автомобиле — проверка и замена
Общие сведения об автоматической коробке передач
Корпус клапанов — снятие и установка
Снятие и установка электромагнитного клапана
Снятие и установка блока управления коробки передач
Снятие и установка датчиков частоты вращения первичного и вторичного валов
Снятие и установка датчика температуры трансмиссионного масла автоматической…
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическая коробка передач Ауди 80 Б4 1991-1996
Автоматическая коробка передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Автоматическая четырехступенчатая коробка передач AISIN Шевроле Авео Т200 2003-2008
Выключатель «Стоянка»/«Нейтраль» (автоматическая коробка… Дэу Нексия Н100 1994-2008
Автоматическая коробка передач Фиат Браво 182 1995-2001
Бесступенчатая автоматическая коробка передач СТХ Форд Фиеста 4 1996-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 12 + 26

       



 

 
Tucson 2 (LM) 
  • Информация для владельца
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Tucson 1 (JM) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели G6BA
  • Бензиновые двигатели G4GC
  • Дизельные двигатели D4EA
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер и отопитель
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.