Обслуживание на автомобиле — проверка и замена (Hyundai Tucson 2 «LM»)

Оглавление: Проверка уровня трансмиссионного…↓ Замена трансмиссионного масла ↓

Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач

Примечание: В процессе планового обслуживания проверка уровня трансмиссионного масла обычно не требуется. Проверять уровень масла следует в случае обнаружения утечки (по завершении ремонта).

Внимание. Не допускайте попадания посторонних материалов и загрязнения внутрь коробки передач.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Отверните болт с ушком (А).

Примечание: Момент затяжки: 39,2 - 44,1 Нм.

Прокладку болта замените новой.

3. Залейте примерно 770 см³ (A6LF2) или 700 см³ (A6MF1) трансмиссионного масла ATF SP-IV.

4. Запустите двигатель и прогрейте трансмиссионное масло в коробке передач до нормальной рабочей температуры (50 - 60°С).

5. Переместите селектор коробки передач поочередно во все положения. Таким образом, трансмиссионным маслом заполнится гидротрансформатор и вся гидравлическая система. Установите селектор коробки передач в положение "N" (Нейтраль) либо в положение "Р" (Парковка).

6. Поднимите автомобиль.

7. Отверните пробку (А) на корпусе клапанов и пальцем проверьте уровень масла.

Примечание: Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Нм.

Прокладку пробки замените новой.

Внимание.

Низкий уровень трансмиссионного масла в коробке передач может привести к нарушениям в работе, так как масляным насосом возможен захват воздушных пузырьков, в результате чего упадет давление в системе. Возникнет задержка при переключении передач, проскальзывание муфт и тормозов.

Чрезмерное количество трансмиссионного масла в коробке передач может привести к его вспениванию. Как результат возникновение перебоев в работе, таких же, как и при низком уровне. Воздушные пузырьки могут привести к перегреву масла и его окислению, что может привести к поломке клапанов, муфт и тормозов. Также, при превышении уровня, трансмиссионное масло может выдавливаться через вентиляционный сапун и уплотнительные манжеты.

Примечание: Если от трансмиссионного масла слышен запах горелого, значит имеет место загрязнение частицами от уплотнительных манжет, втулок и фрикционных материалов. Необходимо произвести ремонт автоматической коробки передач.