Регенерация противосажевого фильтра
Данная процедура предназначена для принудительной регенерации противосажевого фильтра (DPF) с помощью сканера диагностической системы (GDS), если противосажевый фильтр не был регенерирован во время движения. Например, если автомобиль периодически двигался с малой скоростью, на малые расстояния или с периодическим включением холостого хода, процедура регенерации противосажевого фильтра не была выполнена, так как не были выполнены условия для включения режима регенерации.
Условия принудительной регенерации
Температура охлаждающей жидкости двигателя: около 70°С.
Двигатель работает в режиме холостого хода.
Положение рычага переключения передач «Р» (Парковка) (для автоматической коробки передач) или «нейтраль» (для механической коробки передач).
Нормальное напряжение аккумуляторной батареи.
Полная электрическая нагрузка (включены кондиционер (если установлен), вентилятор на максимальных оборотах, фары, стеклоочистители, прочие световые приборы и т. д.).
Открыт капот.
Количество сажи менее 25 г. (индикация электронного блока управления двигателем).
Примечание: Очень много электроэнергии потребляет кондиционер. Для более быстрого проведения регенерации включите его (если он установлен).
1. Выключите зажигание.
2. Подсоедините сканер диагностической системы (GDS) к диагностическому разъему (DLC).
3. Запустите двигатель в режиме холостого хода и в положении рычага переключения передач «Р» (для автоматической коробки передач) или «нейтраль» (для механической коробки передач).
4. Подайте максимальную электрическую нагрузку на автомобиль (кондиционер включен, вентилятор включен на максимальные обороты, фары включены, стеклоочистители включены, остальные световые приборы включены и т.п.).
5. Выберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).
6. Выберите «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).
7. Выберите «DPF Service Regeneration» (Сервисная регенерация противосажевого фильтра (DPF)).
8. Выполните процедуру в соответствии с инструкциями на экране.
Примечание: Если состояние противосажевого фильтра (DPF) не отвечает требуемым условиям, регенерация закончится с неудовлетворительным результатом.
Снятие
Внимание.
- Перед снятием противосажевого фильтра (DPF) в сборе необходимо проверить его на наличие повреждений.
- Снимите выхлопную трубу со стороны противосажевого фильтра. Проверьте заднюю часть противосажевого фильтра на наличие повреждений или обесцвечивания (белого цвета).
- Проверьте наличие сажи в задней части противосажевого фильтра. Если видна сажа, датчик изменения давления в противосажевом фильтре (DPS) может быть неисправен.
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините разъем (А) кислородного датчика, затем снимите теплозащитный экран (В).
3. Отсоедините разъем (А) датчика температуры отработавших газов и разъем (В) датчика изменения давления в противосажевом фильтре (DPF).
4. Отсоедините шланги (А) датчика изменения давления от противосажевого фильтра (DPF) в сборе.
Внимание. Старайтесь не перепутать задние и передние шланги при отсоединении и подсоединении.
5. Поднимите автомобиль и отверните гайку крепления переднего глушителя.
6. Снимите опоры (А, В) противосажевого фильтра (DPF) в сборе.
Примечание:
Момент затяжки:
- Болт крепления опоры противосажевого фильтра: 44,1 ~ 54,0 Нм.
- Гайка крепления переднего глушителя: 39,2 ~ 58,8 Нм.
 |
 |
7. Отверните крепежные гайки (А) и отверните крепежные болты (В) из турбонагнетателя, затем снимите противосажевый фильтр (DPF) в сборе.
Примечание: Момент затяжки:
- Болт крепления противосажевого фильтра: 44,1 ~ 54,0 Нм.
- Гайка крепления сажевого фильтра: 49,1 ~ 68,7 Нм.
 |
 |
Установка
Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
Внимание.
- Старайтесь не допускать попадания посторонних материалов в трубки и сам противосажевый фильтр.
- При попадании посторонних материалов в противосажевый фильтр или его трубки противосажевый фильтр может быть поврежден, или может возникнуть постоянное/чрезмерное его загрязнение.
- Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
Замена
Внимание. После замены противосажевого фильтра (DPF) в сборе необходимо выполнить процедуру «Component Change Routine» (Программа замены компонента). В противном случае возможно появление неисправности, относящейся к характеристикам двигателя или управлению выпуском и сохраняющейся вплоть до регистрации в блоке управления двигателем данных о новом компоненте.
1. Выключите зажигание.
2. Подсоедините сканер диагностической системы (GDS) к диагностическому разъему (DLC).
3. Включите зажигание.
4. Выберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).
5. Выберите «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).
6. Выберите «Component Change Routine» (Программа замены компонента).
7. Выберите «DPF Change» (Замена противосажевого фильтра (DPF)).
Оригинал опубликован на веб-сайте: AutoInstruction.ru
8. Выполните процедуру в соответствии с инструкциями на экране.