Проверка технического состояния
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем электрического клапана управления системы рециркуляции отработавших газов (EEGR).
3. Проверьте на засорение клапана EEGR посторонними материалами.
4. Измерьте сопротивление между (+) и (-) выводами управления электродвигателем.
5. Проверьте соответствие сопротивления спецификации.
6. Измерьте сопротивление между выводами питания и «массы» датчика.
7. Проверьте соответствие сопротивления спецификации.
Снятие
1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините разъем (А) клапана EEGR.
3. Отверните крепежные болты и снимите клапан (В) EEGR.
Установка
Внимание.
- Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить компонент. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.
Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
Примечание: Момент затяжки: Болт крепления клапана EEGR: 7,8 - 11,8 Нм.
Замена
После замены электрического клапана управления системы рециркуляции отработавших газов (EEGR) необходимо выполнить процедуру «Component Change Routine» (Программа замены компонента). В противном случае возможно появление неисправности, относящейся к характеристикам двигателя или управлению выпуском и сохраняющейся вплоть до регистрации в блоке управления двигателем данных о новом компоненте.
1. Выключите зажигание.
2. Подсоедините сканер диагностической системы (GDS) к диагностическому разъему (DLC).
3. Включите зажигание.
4. Выберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).
5. Выберите «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).
6. Выберите «Component Change Routine» (Программа замены компонента).
Оригинал найдёте на этом ресурсе (autoinstruction.ru)
7. Выберите «EGR Valve Change» (Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов).
8. Выполните процедуру в соответствии с инструкциями на экране.