Примечание. Тщательно почистить все детали. Непосредственно перед сборкой нанести моторное масло на все поверхности трения. Все сальники и маслоотражательные колпачки при сборке заменять новыми.
1. Используя специальный инструмент (09222 - 27200), установить маслоотражательные (А) колпачки на направляющие втулки клапанов.
2. Установить клапаны в маслоотражательные колпачки. Убедиться в плавности перемещения клапана вверх и вниз.
3. Используя специальное приспособление (09222 - 27300), сжать и установить пружины (А), тарелки (В) пружин и сухари (С) клапанов.
4. Аккуратно постучать пластиковым молотком по клапанам, чтобы убедиться в том, что сухари полностью «сели» в пазы стержня клапана.
Примечание. Молотком воздействовать на стержень клапана только в осевом направлении, чтобы не нарушить его геометрию.
5. Установить гидрокомпенсаторы. Быть осторожным, чтобы не пролить моторное масло из гидрокомпенсатора. Не допускать попадания пыли.
6. Установить клапанную крышку.
7. Установить коромысла на гидрокомпенсаторы и на клапанные крышки.
8. Нанести моторное мало на распредвал и установить его в головку блока.
9. Убедиться в том, что коромысло плотно село на гидрокомпенсатор, а ролик касается кулачка распредвала.
10. Выставить поршни так, чтобы они находились на половине хода. Установить крышки подшипников распределительного вала.
11. Наживить болты крепления.
12. Завернуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности. Момент затяжки 26.5-29.5 Нм.
