При соединении трубы и шланга убедитесь, что совместили метки белого цвета на каждом элементе.
Напорный шланг и труба
1. Снимите воздухозаборный патрубок.
2. Снимите зажим крепления напорного шланга.
3. Отсоедините фитинг трубы со стороны рулевой передачи.
4. Поднимите автомобиль и снимите зажим, крепящий напорную и возвратную трубки.
5. Опустите автомобиль и снимите соединитель (24 мм).
(Оригинал выложен на портале: www.Autoinstruction.ru)
6. Снимите напорный шланг и трубку.
7. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
- 1. Установите напорный шланг и трубку так, чтобы они не были перекручены и не касались подвижных элементов автомобиля.
- 2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления.
Возвратный шланг и труба
1. Снимите с кронштейна бачок усилителя рулевого управления.
2. Снимите зажимы крепления возвратной трубы и шланга.
3. Снимите воздухозаборный патрубок.
4. Отсоедините напорную трубу и фитинг возвратной трубы от рулевой передачи.
5. Поднимите автомобиль и снимите зажим, крепящий напорную и возвратную трубки.
6. Опустите автомобиль и снимите зажим крепления возвратной трубки и шланга.
7. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
- 1. Установите возвратный шланг и трубку так, чтобы они не были перекручены и не касались подвижных элементов автомобиля.
- 2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления.
Проверка
1. Вручную скручивая шланг, проверьте его на отсутствие повреждений или трещин.
2. Убедитесь, что отсутствует контакт между шлангом и другими элементами автомобиля.