Описание работы сцепления (Hyundai Elantra 1 «J1»)

0

Передача усилия между двигателем и коробкой передач осуществляется с помощью сцепления, которое работает, используя силу трения. Две прилегающие поверхности зажимают третью и держат ее так крепко, что она крутится вместе с этими поверхностями. Смысл этого состоит в том, что это соединение в любое время можно разомкнуть. С двигателем крепко соединен маховик и нажимной диск с пружиной. Между ними зажат ведомый диск сцепления, который соединен шлицевым соединением с валом коробки передач.

Другую важную функцию выполняет подшипник выключения сцепления: при нажатии педали сцепления он нажимает под действием механизма привода сцепления на нажимной диск и преодолевает усилие пружины нажимного диска. Ведомый диск при этом освобождается из своего принудительного зажатого положения и может свободно вращаться между нажимным диском и маховиком. Двигатель и коробка передач разъединяются.

На автомобиле устанавливается гидравлический привод сцепления. Сцепление однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной.

Диск сцепления свободно перемещается по первичному валу коробки передач со шлицами и занимает нужное положение между маховиком и нажимным диском при нажатии на пружину нажимного диска. Фрикционные накладки приклепаны к диску сцепления заклепками и имеют пружинящую прокладку для поглощения вибрации коробки передач и улучшения отбора мощности.

Статья о ремонте автомобилей «Хендай Элантра J1» (бензин, 1990-1995): «Описание работы сцепления»: https://autoinstruction.ru/Hyundai/Elantra/J1-petrol/transm/clutch/145793 <a href="https://autoinstruction.ru/Hyundai/Elantra/J1-petrol/transm/clutch/145793">Описание работы сцепления</a> - статья о ремонте автомобилей «Хендай Элантра J1» (бензин, 1990-1995) из раздела «Сцепление». [url=https://autoinstruction.ru/Hyundai/Elantra/J1-petrol/transm/clutch/145793]Описание работы сцепления[/url] - статья о ремонте автомобилей «Хендай Элантра J1» (бензин, 1990-1995) из раздела «Сцепление».