1. 12 Nm (1,2 кгс/м)
2. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД
3. КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ. Замените
4. ПРОКЛАДОЧНОЕ КОЛЬЦО. Замените
5. ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА
6. УПЛОТНЯЮЩЕЕ КОЛЬЦО. Замените.
7. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
8. ШАЙБА. Замените.
9. ШЛАНГ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
10. ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВА. 22 Nm (2.2 кгс/м)
(Текст предоставлен порталом: AutoInstruction.ru)
Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте.
1. Сбросьте давление топлива (см. выше).
2. Снимите кожух воздушного фильтра.
3. Отсоедините разъемы от топливных форсунок.
4. Отсоедините вакуумные шланги и шланг отвода топлива от регулятора давления топлива.
Примечание: Перед отсоединением шлангов оберните их ветошью или салфеткой.
5. Отсоедините шланг подачи топлива от распределительного топливопровода.
6. Открутите крепежные гайки от распределительного топливопровода.
7. Отсоедините распределительный топливопровод.
8. Выверните топливные форсунки из впускного коллектора (рисунок внизу страницы).
9. Наденьте новые прокладочные кольца на топливные форсунки.
10. Нанесите чистое моторное масло на новые кольцевые уплотнения и поставьте их на топливные форсунки.
11 .Сначала вверните топливные форсунки в распределительный топливопровод.
12. Нанесите чистое моторное масло на новые уплотняющие кольца и вдавите их во впускной коллектор.
13. Чтобы не повредить кольцевые уплотнения сначала вворачивайте топливные форсунки в распределительный топливопровод, а затем - во впускной коллектор.
14. Поставьте и затяните крепежные гайки.
15. Подсоедините топливный шланг к распределительному топливопроводу, поставив новые шайбы.
16. Подсоедините вакуумные шланги и шланг отвода топлива к регулятору давления топлива.
17. Подсоедините разъемы к топливным форсункам.
18. Установите кожух воздушного фильтра.
19. Поверните ключ зажигания в положении ON (II), но не включайте в работу стартер. После того, как топливный насос проработает приблизительно две секунды, в топливопроводе поднимется давление. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечек топлива.