Составители данного Руководства не рекомендуют владельцам автомобилей самостоятельно браться за выполнение капитального ремонта РКПП. В ходе выполнения процедур разборки и сборки коробки передач приходится снимать, а затем устанавливать на место множество мелких компонентов. Необходимо произвести массу точнейших измерений и, путем подбора регулировочных шайб, колец и дистанционных втулок, четко выставить множество зазоров. Ввиду всего вышесказанного, выполнение капитального ремонта РКПП разумнее будет поручить специалистам автосервиса. Заметим, что во многих случаях существует возможность на обменной основе приобрести восстановленный блок, что часто оказывается дешевле, чем проведение сложного ремонта.
Несмотря на сказанное, самостоятельное выполнение ремонта РКПП механиком-любителем вовсе не является абсолютно невозможным мероприятием. Непременными условиями являются лишь наличие необходимого специального инструмента и аккуратность в подходе к выполнению всех процедур.
В число необходимых для выполнения восстановительного ремонта РКПП инструментов входят острогубцы для снятия внутренних и наружных стопорных колец, съемник подшипников, молоток со скользящим бойком, набор выколоток и кернеров, измеритель DTI и, возможно, гидравлический пресс. Кроме того, конечно, понадобится прочный, оборудованный тисками, верстак, либо специальный монтажный стенд.
В ходе выполнения процедур разборки РКПП старайтесь запоминать, а лучше записывать, порядок установки каждой из снимаемых деталей.
Прежде чем приступать к разборке коробки передач, разумно будет попытаться проанализировать симптомы ее отказов с целью приблизительного определения их причин. Многие отказы однозначно связаны с выходом из строя вполне определенных компонентов. См. также Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля.
Информация скопирована с сайта (www.AutoInstruction.ru)
Капитальный ремонт РКПП — общая информация (Honda Civic VI)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Снятие и установка механической трансмиссии
Проверка и замена датчика-выключателя огней заднего хода
Снятие и установка тяги привода переключения передач
Проверка состояния и замена опоры коробки передач
Замена сальников приводных валов
Проверка и замена датчика-выключателя огней заднего хода
Снятие и установка тяги привода переключения передач
Проверка состояния и замена опоры коробки передач
Замена сальников приводных валов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Капитальный ремонт РКПП — общая информация Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Капитальный ремонт РКПП Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Конструкция и капитальный ремонт РКПП Ниссан Микра К12 2002-2010
Капитальный ремонт РКПП полноприводных моделей Субару Форестер СФ 1997-2002
Капитальный ремонт двигателя — общая информация Ауди А4 Б5 1994-2001
Капитальный ремонт коробки передач БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Капитальный ремонт РКПП Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Конструкция и капитальный ремонт РКПП Ниссан Микра К12 2002-2010
Капитальный ремонт РКПП полноприводных моделей Субару Форестер СФ 1997-2002
Капитальный ремонт двигателя — общая информация Ауди А4 Б5 1994-2001
Капитальный ремонт коробки передач БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
