Наружные компоненты сборки РКПП
1 - Болт крепления CSC; 2 - CSC; 3 - Сальник входного вала; 4 - Сальник дифференциала; 5 - Болт картера сцепления; 6 - Палец; 7 - Масляный канал; 8 - Игольчатый подшипник выходного вала; 9 - Обойма вилки переключения; 10, 27 - Прокладка; 11 - Пробка сливного отверстия; 12 - Магнит; 13 - Игольчатый подшипник входного вала; 14 - Картер сцепления; 15 - Внутренняя трубка сапуна; 16 - Маслоотвод; 17 - Трубка сапуна; 18 - Сальник дифференциала; 19 - Д/В фонарей заднего хода; 20 - Болт заднего кожуха; 21 - Задних кожух (кожух 5-й передачи); 22 - Уплотнительное кольцо; 23 - Шариковый подшипник выходного вала; 24 - Стопорные кольца; 25 - Шариковый подшипник входного вала; 26 - Картер трансмиссии; 28 - Пробка заливного отверстия
Сборка входного вала и задней передачи
1 - Сальник; 2 - Передний подшипник входного вала (со стороны картера сцепления); 3 - Входной вал; 4 - Стопорные кольца; 5 - Подшипник входного вала (со стороны картера трансмиссии); 6 - Опорная шайба; 7 - Втулка 5-й передачи; 8 - Ведущая шестерня 5-й передачи; 9 - Блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи; 10 - Распорная пружина; 11 - Ступица синхронизатора 5-й передачи/сборка соединительной муфты; 12 - Стопорная шайба; 13 - Гайка входного вала; 14 - Штифт задней передачи; 15 - Сборка задней передачи
Сборка выходного вала
1 - Масляный канал; 2 - Игольчатый подшипник выходного вала (со стороны картера сцепления); 3 - Выходной вал; 4/12/16 - Ведущая шестерня 1-й / 2-й / 3-й передачи; 5/9/17 - Блокирующее наружное кольцо синхронизатора 1-й / 2-й / 3-й передачи; 6 - Ступица синхронизатора 1-й 2-й передач/сборка; 7, 21 - Шпонка; 8, 22 - Пружина; 10, 14, 19 - Стопорные кольца; 11, 13, 15, 18 - Опорная шайба; 12 - Ведущая шестерня 2-й передачи; 20 - Шестерня заднего хода (сборка синхронизатора 3-й и 4-й передач); 23 - Блокирующее наружное кольцо синхронизатора передачи заднего хода; 24/28 - Шестерня 4-й / 5-й передачи; 25 - Шайба; 26 - Стопорное кольцо подшипника 27; 27 - Подшипник выходного вала (со стороны картера трансмиссии); 29 - Болт выходного вала
Сборка механизма переключения передач
1 - Удерживающий штифт; 2 - Вилка переключения 1-й и 2-й передач; 3 - Втулка; 4 - Шток вилки 2; 5 - Стопорные штифты; 6 - Вилка переключения 3-й и 4-й передач; 7 - Шток вилки 6; 8 - Вилка переключения 5-й передачи; 9 - Шток вилки 9; 10 - Болт вала переключения передач; 11 - Сборка вала переключения передач
Сборка главной передачи
1 - Сальник; 2 - Наружная обойма подшипника 3; 3 - Подшипник со стороны дифференциала; 4 - Главная передача; 5 - Ведущая шестерня спидометра; 6 - Шестерня спидометра
[Материал заимствован у портала: autoinstruction]
Ввиду сложности устройства РКПП и недоступности для среднестатистического автовладельца запасных частей и специальных приспособлений выполнять ремонт коробки самостоятельно не рекомендуется.
В связи с вышесказанным ремонт РКПП следует поручить специалистам автосервиса компании Nissan.