Внимание:
- Никогда не допускайте попадания тормозной жидкости на машину, она может повредить краску, в случае попадания жидкости на краску немедленно смойте водой.
- Вымойте все детали тормозной жидкостью и дайте высохнуть, продуйте все каналы сжатым воздухом.
1.Снимите главный тормозной цилиндр.
2. Снимите сальник цилиндра.
3. Снимите стопорное кольцо, вталкивая вторичный поршень .
4. Снимите наполнительный бачок.
5. Снимите стопорный палец, вталкивая вторичный поршень.
6. Снимите направляющую поршня, вторичный поршень, первичный поршень.
Примечание: если узел первичного поршня трудно снимается, подайте сжатый воздух в патрубок первичного поршня.
Статья опубликована первоначально здесь (autoinstruction.ru)
Внимание:
- Не применяйте воздух высокого давления и не придвигайте сопло очень близко к патрубку.
- Накройте главный тормозной цилиндр ветошью, чтобы предотвратить выскакивание первичного поршня.
7. Снимите сальник наполнительного бачка из колпачка наполнительного бачка.
8. Снимите прокладки из наполнительного бачка.
Примечание: когда наполнительный бачок и корпус главного тормозного цилиндра были отделены, убедитесь, что прокладки заменены новыми.