Снятие
1. Разъединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Выставить цилиндр Номер 1 в ВМТ, поворачивая коленвал.
3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждении. Используйте чистый контейнер; закройте его крышкой, когда заполните и немедленно вытрите подтеки.
4. Уменьшить давление топливной системы, используя соответствующую процедуру.
5. Снять топливную подачу и возвратный шланг.
6. Снять вакуумный шланг, шланг сапуна и воздухозаборник.
7. Снять байпасный шланг с головки блока цилиндров.
8. Снять шланг угольного фильтра с корпуса дросселя.
9. Снять вакуумный шланг усилителя тормозов с впускного коллектора. На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите крепление вакуумного шланга.
10. Снять вакуумный шланг круиз-контроля.
11. Отсоединить тросик дросселя от корпуса дросселя. На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите тросик управления дросселем с корпуса дросселя.
Будьте внимательны, чтобы не согнуть тросик при удалении. Не используйте плоскогубцы для снятия тросика со сцепки. Всегда заменяйте изогнутый тросик на новый.
12. Разъединить 2 разъема от распределителя и провода от свеч зажигания. Отметьте месторасположение распределителя, и снимите его с головки блока цилиндров.
13. Отсоединить 2 разъема от коробки управления эмиссией, и снять коробку. Не разъединяйте шланги эмиссии.
14. Снять разъем и зажим с генератора, затем снимите двигательный проводной жгут с крышки клапанного механизма.
15. Разъединить двигательные жгутовые разъемы, затем снимите зажимы жгута с головки блока цилиндров и впускного коллектора.
16. Снять верхний шланг радиатора и впускной шланг отопительного прибора с головки блока цилиндров, затем снимите болт скобы крепления выпускной трубы отопительного прибора с впускного коллектора.
17. Снять термостат в сборе с впускного коллектора.
(Текст предоставил этот ресурс: Autoinstruction.ru)
18. Разъединить разъем и вакуумный шланг, затем снимите привод круиз-контроля. Не разъединяйте тросик; переместите привод за пределы области работы с присоединенным тросиком.
19. Снять монтажные болты и ремень привода с насоса усилителя рулевого управления, затем, не отсоединяя шланги, отведите насос подальше от скобы крепления. Закрепите насос вне области работы.
20. Поднять и безопасно закрепить транспортное средство.
21. Снять передние колеса.
22. Снять брызговик.
23. Снять болты скобы крепления впускного коллектора.
24. Снять выпускной коллектор и теплоизоляцию выпускного коллектора.
25. Снять впускной коллектор.
26. Снять крышку клапанного механизма и двигательный заземляющий провод.
27. Снять стойку боковой опоры двигателя, затем снимите верхнюю крышку ремня привода.
28. Отметить вращение (циклический сдвиг) ремня привода, если он должен использоваться снова. Ослабьте регулировочный болт ремня привода распредвала, и затем ослабьте ремень.
29. Снять ремень привода распредвала со шкива распредвала.
30. Снять болты крепления головки цилиндра, затем снимите головку цилиндра.
Чтобы предотвратить деформацию, последовательно откручивайте болты на 1/3 поворота. Повторяйте последовательность, пока все болты не будут ослаблены.
Для установки:
31. Установка производиться в обратном порядке процедуры удаления. Обратите внимание на следующие процедуры, это поможет установке.
32. Удостоверитесь, что вся головка блока цилиндров и поверхность прокладки - чистые. Проверьте головку блока цилиндров на наличие деформации. Если деформация меньше, чем 0,05 мм, обработка поверхности головки блока цилиндров не требуется. Максимальный предел - 0,2 мм -основан на высоте головки блока цилиндров 99,95 мм.
33. Всегда используйте новую прокладку головки блока цилиндров.
34. Метка "UP" на шкиве распредвала должна быть наверху.
35. Удостоверитесь, что цилиндр Номер 1 - в ВМТ.
36. Установочные штифты головки блока цилиндров и масляный жиклер должны быть правильно установлены.
37. Установить болты, которые крепят впускной коллектор к скобе крепления, но не затягивайте их.
38. Установить распредвал.
39. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров последовательно в 3 шага:
- Шаг 1 - 40 Nm.
- Шаг 2 - 70 Nm.
- Шаг 3 - 108 Nm.
40. Установить впускной коллектор, и затяните гайки в перекрестном порядке в 2-3 шага, начиная с внутренних гаек. Заключительный момент затяжки должен быть 22 Nm. Всегда используйте новую прокладку впускного коллектора.
41. Установить теплоизолятор к головке блока цилиндров и блоку.
42. Установить выпускной коллектор, и затяните гайки в перекрестном порядке в 2-3 шага, начиная с внутренней гайки. Заключительный момент затяжки должен быть 32 Nm. Всегда используйте новую прокладку выпускного коллектора.
43. Установить скобу крепления выпускного коллектора, затем установите выхлопную трубу, скобу и верхний кожух.