Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Снятие и установка тросика сцепления (Ford Taurus Mk1/Mk2)

  • Главная
  • Форд
  • Таурус
  • Mk1/2 (1986-1994)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Снятие и установка тросика сцеплени…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Снимите левую часть низа приборной панели.

2. Отожмите назад педаль сцепления и закрепите ее в этом положении так, чтобы регулировочная собачка отделилась от зубчатого сектора (см. рисунок).

5.2. Трехмерное изображение педали сцепления…

5.2. Трехмерное изображение педали сцепления механизма саморегулирования и составляющих деталей. 1. Зажим. 2. Штифт. 3. Собачка. 4. Силовая пружина собачки. 5. Стопорный зажим. 6. Гайка. 7. Винт. 8. Изолятор. 9. Экран. 10. Шток. 11. Трос сцепления. 12. Поворотный болт. 13. Зубчатый сектор. 14. Пружина зубчатого сектора. 15. Поворотные изоляторы. 16. Шайба пружины. 17. Педаль сцепления. 18. Поворотная гильза. 19. Накладка. 20. Переключатель. 21. Стопорный кронштейн педали сцепления. 22. Промежуточная гайка. 23. Опорная плита сцепления.


3. Дополнительно к тросику сцепления снимите узел воздухоочистителя. Вытащите тросик из рычага вала выключения сцепления плоскогубцами. При этом зажимайте конец тросика а не сам тросик (см. рисунок).

3. Дополнительно к тросику сцепления снимите узел…


Смотрите источник на портале www.AutoInstruction.ru



4. Протащите тросик и корпус через изолятор коробки передач.

5. Отпустите передний винт экрана педали сцепления, открутите задний винт, поверните и уберите экран вверх из рабочей зоны. Затяните передний винт чтобы он держался в этом положении (см. рисунок 5.2).

6. Отсоединив собачку от зубчатого сектора, поверните сектор вперед и отцепите тросик.

Сектор удерживается пружиной - не позволяйте ему "прыгнуть" обратно.

7. Вытащите тросик из блока педали сцепления и протолкните сквозь противопожарную перегородку в отсек двигателя.

Установка



8. Просуньте тросик через противопожарную перегородку со стороны двигательного отсека (см. рисунок).

5.8. Детали тросика сцепления. 1. Блок педали…

5.8. Детали тросика сцепления. 1. Блок педали сцепления. 2. Тросик сцепления. 3. Изолятор. 4. Сборка. 5. Вид X. 6. Ребра коробки передач. 7. Цветовой код - рыжевато-коричневый 8. Узел тросика сцепления. 9. Вид Z. 10. Тормозной усилитель. 11. Вид Y. 12. Приборная панель. 13. Коробка передач.


9. Подбираясь из-под панели, направляйте тросик сквозь изолятор на стопорный кронштейн педали (см. рисунок 5.2). Поднимите педаль сцепления, освободите собачку, поверните вперед зубчатый сектор. Нацепите конец троса на зубчатый сектор.



10. Поставьте экран обратно на место, затяните оба винта.

11. Проведите трос через изолятор в корпусе коробки передач.

12. Попросите помощника отодвинуть назад педаль сцепления и удерживать ее в этом положении. Подсоедините трос к размыкающему рычагу сцепления.

13. Нажмите несколько раз на педаль, чтобы отрегулировать трос.

14. Установите нижнюю часть приборной панели.

15. Установите воздухоочиститель.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Форд Таурус 1/2: Сцепление и приводные валы
Следующая ▶

Нажимной подшипник и его вилка — снятие, осмотр и установка
Сцепление — снятие, проверка и установка
Проверка работы сцепления
Общие сведения о сцеплении и приводных валах
Спецификации сцепления и приводных валов
Внутренний переключатель стартера / сцепления
Проверка осевых приводов, ШРУС и чехлов
Снятие и установка осевых приводов
Замена корпуса осевого привода и переборка ШРУС
Замена уплотнений дифференциала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка тросика сцепления Опель Вектра А 1988-1995
Снятие и установка тросика сцепления Рено Меган 1 1995-2002
Регулировка тросика сцепления Шкода Фаворит 1 1987-1995
Замена тросика сцепления Фольксваген Транспортер Т4 1990-2003
Конструкция и технические характеристики сцепления Ауди 80 Б2 1979-1986
Дётальные технические характеристики сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 39

       



 

 
Taurus 1 и 2 (Mk1/2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.