Проверка осевых приводов, ШРУС и чехлов (Ford Taurus Mk1/Mk2)

0

1. Осевые приводы, ШРУС и чехлы следует проверять регулярно а также при подъеме автомобиля. Наиболее общим симптомом выхода из строя осевого привода или ШРУС являются стуки и щелчки при проворачивании.

2. Поднимите автомобиль надежно установите его на стойках.

3. Обследуйте чехлы ШРУС на трещины утечки целостность стопорного пояса Если смазывающая жидкость вытекает через отверстие или трещину в чехле, ШРУС следует заменить. Поврежденные чехлы заменяйте немедленно (раздел 9). При замене чехла ШРУС следует разобрать, почистить, проверить и вновь собрать сам шарнир, чтобы убедиться, что он не загрязнен и не выйдет из-за этого из строя.

4. Проверьте каждую из осей по всей длине чтобы знать что они не повреждены.

5. Придерживая ШРУС за чехол, возьмитесь за ось и повращайте ее в обоих направлениях - излишняя подвижность будет свидетельствовать об износе шлицев либо слабине в самом шарнире.

6. Если чехол поврежден или ослаблен, снимите осевые приводы, как сказано в разделе 8. Разберите и проверьте ШРУС как подчеркнуто в разделе 9.

[Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Форд Таурус 1/2» (бензин, 1986-1994): «Проверка осевых приводов, ШРУС и чехлов»: https://autoinstruction.ru/Ford/Taurus/Mk1-petrol/transm/clutch/140297 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Taurus/Mk1-petrol/transm/clutch/140297">Проверка осевых приводов, ШРУС и чехлов</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Таурус 1/2» (бензин, 1986-1994) из раздела «Сцепление и приводные валы». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Taurus/Mk1-petrol/transm/clutch/140297]Проверка осевых приводов, ШРУС и чехлов[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Таурус 1/2» (бензин, 1986-1994) из раздела «Сцепление и приводные валы».