Внимание: При пополнении уровня охлаждающей жидкости необходимо следить за тем, чтобы доливалась жидкость, содержащая такой же антифриз, который имеется в уже залитой охлаждающей жидкости. Определить антифриз можно по цвету охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Зелено-голубой цвет указывает на антифриз FORD SUPER PLUS 4, а красный - на FORD SUPER PLUS 2000. Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке имеет коричневый цвет (смешаны антифризы зелено-голубого и красного цвета), это приведет к серьезным повреждениям двигателя. См. также главу "Охлаждающая жидкость" на с. 38.
Для проверки требуется следующий инструмент: Денсиметр, который по недорогой цене имеется в магазинах, торгующих принадлежностями для автомототранспорта, а также часто предлагается для использования на автозаправочных станциях.
Регулярно перед наступлением зимы из соображений безопасности необходимо проверять концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости системы охлаждения, особенно если имели место промежуточные пополнения системы чистой водой.
Двигатель прогревать, пока верхний шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору не станет на ощупь теплым.
Открыть крышку расширительного бачка.
Всосать денсиметром охлаждающую жидкость и по положению поплавка определить ее плотность. В наших широтах концентрация антифриза должна предотвращать замерзание охлаждающей жидкости до температуры -26°С, а в районах с экстремально холодным климатом - до температуры -40°С.
Добавление антифриза
Внимание: Необходимо использовать только антифриз, разрешенный к применению компанией FORD: это или FORD SUPER PLUS 4 или FORD SUPER PLUS 2000.
Закрыть крышку расширительного бачка и после контрольной поездки снова проверить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости.