Шланги должны быть надеты на соединительные штуцеры до конца.
Проверить надежность крепления шлангов хомутами. При необходимости установить новые стягивающиеся винтами хомуты вместо применявшихся ранее клеммовых хомутов.
Проконтролировать уплотнение крышки расширительного бачка на отсутствие повреждений.
Если уровень охлаждающей жидкости часто снижается и определить места негерметичности не удается, то необходимо проверить систему охлаждения при прогретом двигателе. Для этого двигатель прогреть и затем работать на холостом ходу до тех пор, пока не включится вентилятор. Обратить внимание, не выступает ли охлаждающая жидкость в зоне насоса системы охлаждения.
Очевидная потеря охлаждающей жидкости и / или наличие масла в охлаждающей жидкости, а также белый цвет ОГ при прогретом двигателе, указывают на дефект уплотнительной прокладки головки цилиндров.
[Первоисточник расположен на портале: www.autoinstruction.ru]
Внимание: Разыскать место течи иногда очень трудно. В этом случае рекомендуется проверка системы охлаждения под давлением, см. главу "Проверка системы охлаждения на герметичность". При этом можно проверить также клапан избыточного давления в крышке расширительного бачка.