Снятие
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Внимание: При отключении аккумуляторной батареи стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например, для кодов неисправностей двигателя или кода радио. Перед отключением прочитайте также указания из главы "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Колеса автомобиля поставить в положение для прямолинейного движения.
Открепить и снять направляющий кожух радиатора (не для двигателя DOHC).
Автомобиль поднять на козлы.
Если имеется, снять нижний кожух моторного отсека.
Слить моторное масло, см. раздел "Техническое обслуживание".
Отвернуть гайки -стрелки- крепления обеих опор двигателя (А: правая сторона двигателя, В: левая сторона двигателя).
С помощью чертилки пометить положение пластины соединительного шарнира по отношению к рулевому валу.
Вывернуть болт -стрелка- соединительного шарнира рулевого вала и отклонить пластину в сторону.
Бензиновый двигатель: снять стартер, см. с. 167.
Закрепить в подъемных проушинах двигателя приспособление для его вывешивания и слегка приподнять двигатель краном (талью).
Вывернуть все болты и гайки крепления масляного поддона и отделить его от блок-картера. Прочно сидящий масляный поддон отжать сбоку с помощью отвертки.
Внимание: Не повредить при этом уплотнительные поверхности блок-картера и поддона.
Открепить слева и справа у соединительной балки тормозные трубопроводы.
С помощью гаражного домкрата подпереть соединительную балку, подложив предварительно между балкой и домкратом деревянный брусок.
Вывернуть 4 болта -А- крепления соединительной балки и осторожно опустить ее на домкрате.
Внимание: Соединительную балку опустить настолько, чтобы можно было вытащить масляный поддон.
Масляный поддон вытащить.
Установка
Уплотнительные поверхности масляного поддона и блок-картера осторожно очистить от остатков уплотнительного материала. Поверхности прилегания масляного поддона выправить, если при снятии они были погнуты.
Двигатель ОНС и двигатель с рабочим объемом 2.8 л
На место стыка у торцовой крышки блок-картера нанести герметик FORD A70SX-19554-ВА.
Новый уплотнительный комплект приклеить к блок-картеру герметиком FORD A70SX-19554-ВА, обеспечив при этом правильное положение уплотнительной прокладки масляного поддона, см. рисунок.
Масляный поддон приставить, ввернуть рукой все болты крепления и затем заткнуть их в 2 приема:
- Прием 1: начиная с позиции -А-. затянуть рукой все болты моментом 1-2 Нм (у двигателя с рабочим объемом 2.8 л - моментом 5 Нм).
- Прием 2: начиная с позиции -В-, затянуть все болты моментом 8 Нм (у двигателя с рабочим объемом 2,8 л - моментом 10 Нм).
Двигатель ОНС: после 20-минутного прогрева двигателя все болты подтянуть моментом 10 Нм.
Двигатель DOHC с рабочим объемом 2.0 л
Приставить к масляному поддону новую резиновую уплотнительную прокладку.
Внимание. Обеспечить точную посадку уплотнительной прокладки (направляющие выступы слева и справа держателя уплотнительного кольца).
Внимание: После нанесения затем герметика масляный поддон должен быть привернут болтами в течение не более 20 минут.
Со стороны маховика нанести на блок-картер герметик Hylosil 502 или Loctite 518. С двух сторон нанести жгут герметика толщиной 3-5 мм и шириной 10 мм.
Внимание: Жгут герметика должен полностью перекрывать стыки уплотнительных поверхностей.
Масляный поддон передвинуть так, чтобы вместе с блок-картером он образовывал с торца одну поверхность.
Приставить масляный поддон. На гайки и болты нанести герметик Loctite 518, затем их завернуть и равномерно затянул, моментом 8-10 Нм (А: гайки на шпильках затянуть моментом 6-8 Нм).
Двигатели с рабочим объемом 2,4 и 2,9 л
На место стыка у торцовой крышки блок-картера нанести герметик FORD 85 ТМ 19554 АА.
В клиновой паз крышки заднего коренного подшипника, который должен быть абсолютно чистым, заложить немного герметика в качестве смазки.
Новую уплотнительную прокладку масляного поддона надеть на имеющиеся 6 шпилек. Если этого количества шпилек недостаточно, ввернуть дополнительные шпильки.
Приставить масляный поддон. Ввернуть рукой болты и гайки крепления.
Внимание: Дистанционные выступы -А- масляного поддона должны располагаться в соответствующих выемках уплотнительной прокладки.
Затянуть крепление в 2 приема:
- Прием 1: начиная с позиции -А-, затянуть все болты моментом 5 Нм.
- Прием 2: начиная с позиции -В-, затянуть все болты моментом 8 Нм.
Дизельный двигатель
Новую уплотнительную прокладку масляного поддона приклеить к блок-картеру с помощью смазки.
Внимание: Обеспечить правильное положение уплотнительной прокладки Дизельный двигатель с турбонаддувом до 8/93: уплотнить масляный поддон силиконовым герметиком FORO SPM-2G9121-A.
Дизельный двигатель с турбонаддувом с 9/93: крышку масляного поддона на масляном поддоне уплотнить силиконовым герметиком, а масляный поддон на блок-картере уплотнить герметиком Loctite 510 или Loctite 518.
Приставить масляный поддон и затянуть крепление равномерно моментом 10 Нм.
Бензиновый двигатель: установить стартер, см. с. 167.
Приставить соединительную балку и болты крепления затянуть моментом 90 Нм.
Закрепить на соединительной балке тормозные трубопроводы.
Состыковать соединительный шарнир с рулевым валом и затянуть крепление стопорной пластины моментом 25 Нм.
Убедиться, что передние колеса при рулевом колесе в среднем положении находятся в положении для движения в прямолинейном направлении. Если это не так, еще раз отпустить стопорную пластину и повернуть рулевой вал относительно соединительной серьги.
Опустить двигатель, обеспечив при этом правильное положение его опор.
Гайки крепления опор двигателя затянуть моментом 70 Нм.
Приставить с новым уплотнительным кольцом пробку отверстия для слива масла и затянуть ее моментом 25 Нм (у дизельного двигателя - моментом 35 Нм).
(Информация скопирована с сайта AutoInstruction.ru)
Автомобиль опустить.
Навесить и закрепить направляющий воздушный кожух радиатора.
Залить моторное масло, см. раздел "Техническое обслуживание".
Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Если имеются, настроить часы, а также ввести код зашиты радио от хищения.
Двигатель запустить и оставить работать примерно на 20 минут. Двигатель заглушить и проверить масляный поддон на герметичность.
Двигатель ОНС: болты крепления масляного поддона подтянуть. Начиная с позиции -А- (см. рисунок ТС/6А/39). подтянуть все болты моментом 10 Нм.