Внимание. Если после непродолжительной поездки двигатель перегревается, то причиной тому могут быть отложения солей в радиаторе, а также выход из строя вязкостной муфты вентилятора или соответственно электрического вентилятора.
Снятие
Слить в чистую емкость охлаждающую жидкость.
Отсоединить от корпуса термостата верхний шланг охлаждающей жидкости -В- и соединительный шланг к расширительному бачку, предварительно отпустив хомуты крепления.
Вывернуть 2 болта крепления и снять выходной патрубок охлаждающей жидкости вместе с уплотнительной прокладкой и термостатом.
Отжать отверткой стопорное кольцо -А-. Вынуть из корпуса -D- термостат -В- вместе с уплотнительным кольцом -С-.
Термостат проверить.
Установка
Очистить уплотнительные поверхности выходного патрубка охлаждающей жидкости и блока цилиндров.
Термостат с новым уплотнительным кольцом вставить в корпус и зафиксировать стопорным кольцом.
Корпус с новой уплотнительной прокладкой приставить к головке цилиндров и затянуть крепление моментом 20 Нм.
Подсоединить к выходному патрубку охлаждающей жидкости верхний шланг охлаждающей жидкости и соединительный шланг от расширительного бачка и затянуть хомуты крепления.
Залить охлаждающую жидкость, см. раздел "Техническое обслуживание".
Двигатель прогреть и проверить герметичность подсоединения выходного патрубка охлаждающей жидкости, при необходимости осторожно подтянуть болты крепления.