1. Проверить ведущий диск сцепления – следы выработки (указаны стрелками) на концах нажимной пружины должны быть не более 0,3 мм.
2. Проверить надежность пружинного соединения между ведущим диском и крышкой. Не допускается наличие царапин и отсутствие или повреждение заклепок (соединительные элементы указаны стрелками).
3. Проверить ведущий диск на отсутствие трещин, пригаров и износ поверхности.
(Первоисточник расположен на портале: «Autoinstruction»)
4. С помощью линейки и щупа проверить неплоскостность нажимного диска, которая должна быть не более 0,3 мм (1 – линейка, 2 – щуп).
5. Измерить толщину накладок ведомого диска сцепления. Если толщина накладок менее допустимой, заменить накладки или ведомый диск.
6. Проверить биение ведомого диска, которое должно быть не более 0,5 мм.