Pinpoint-тесты наружных органов управления [Ford Focus 1]

A1: ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОВ.

1 Включите зажигание. Выжмите педаль тормоза.

• Горят ли стоп-сигналы?

→ Да

Перейдите к A3

→ Нет

Перейдите к A2

A2: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 54 В CJB.

1 Введите положение OFF.

2 ПРОВЕРЬТЕ F54 (15 A).

• В порядке ли плавкий предохранитель F54?

→ Да

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

→ Нет

Установите новый плавкий предохранитель. Если плавкий предохранитель перегорает снова, перепроверьте систему. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

A3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.

1 Включите зажигание, коробка передач в положении "Р" ("Парковка").

• Может ли переключатель зажигания быть переведен в положение "0" и можно ли извлечь ключ из замка зажигания при нахождении рычага выбора передач в положении "Р"?

→ Да

Перейдите к A4

→ Нет

Перейдите к A8

A4: ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ К ЭЛЕКТРОМАГНИТУ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

1 Отсоедините Блок рычага переключения передач (С931).

2 Измерьте напряжение между штырем 3 С931 (зелено-белым) и "массой".

• Равно ли напряжение 0 В при не нажатой педали тормоза и регистрируется ли напряжение аккумулятора при нажатой педали тормоза?

→ Да

Перейдите к A5

→ Нет

Отремонтируйте разрыв в электрической цепи 15S-TA33 между штырем 1 и штырем 3 С444 (переключателя стоп-сигналов).

A5: ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

1 Измерьте сопротивление между штырем 1 С931 (черным) и "массой".

• Меньше ли сопротивление, чем 5 Ом?

→ Да

Перейдите к A6

→ Нет

Отремонтируйте разрыв в электрической цепи 31-TA34 между штырем 1 С931 и "массой".

A6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РЫЧАГА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ.

1 Измерьте сопротивление в разъеме блока рычага переключения передач (С931) между штырями 3 и 1. Рычаг переключения передач находится в положении "Р".

• Cопротивление находится в диапазоне между 20 Ом и 35 Ом?

→ Да

Перейдите к A7

→ Нет

Замените электромагнит блокировки парковочной передачи.

A7: ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

1 Установите рычаг переключения передач в положения "R", "N", "D", "1" и "2".

- При необходимости разблокируйте механически, действуя в соответствии с описанием, данным в этом разделе.

• Превышает ли сопротивление 10 Ом во всех перечисленных выше положениях?

→ Да

Электромагнит блокировки парковочного положения не имеет электрических неисправностей. Проверьте на наличие механических неисправностей.

→ Нет

Замените электромагнит блокировки парковочного положения.

A8: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F8 В CJB.

1 ПРОВЕРЬТЕ F8 (30 A).

• В порядке ли плавкий предохранитель F8?

→ Да

Перейдите к A9

→ Нет

Установите новый плавкий предохранитель. Перепроверьте систему.

A9: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ.

1 Отсоедините Блокировка рычага выбора передач (С931).

2 Подсоедините соединительный провод между штырем 2 С931 (черно-желтым) и "массой".

- Убедитесь в том, что заземлен только штырь 2 и никакой другой.

• Можно ли извлечь ключ зажигания при подсоединенном соединительном проводе?

→ Да

Перейдите к A10

→ Нет

Перейдите к A11

A10: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ.

1 Измерьте сопротивление между штырем 1 С931 (черным) и "массой".

• Меньше ли сопротивление, чем 5 Ом?

→ Да

Замените блокировку рычага выбора передач.

→ Нет

Устраните разрыв в электрической цепи 31-ТА34 между штырем 1 С931 и "массой".

A11: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F8.

1 Измерьте напряжение в плавком предохранителе F8 (30A).

• Регистрируется ли напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A12

→ Нет

Устраните разрыв в электрической цепи питания плавкого предохранителя F8.

A12: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ.

1 Отсоедините Переключатель зажигания (С456).

2 Измерьте напряжение между штырем 4 С456 (красным) и "массой".

• Регистрируется ли напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A13

→ Нет

Устраните разрыв в электрической цепи между плавким предохранителем F8 (30A) и штырем 4 С456.

A13: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31S-TA34.

1 Измерьте сопротивление между штырем 3 С456 (черно-белым) и штырем 2 С931 (черно-желтым).

• Меньше ли сопротивление, чем 1 Ом?

→ Да

Поврежден электромагнит блокировки извлечения ключа зажигания, расположенный в замке зажигания. ЗАМЕНИТЕ переключатель зажигания. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-05.

→ Нет

Устраните разрыв в электрической цепи 31S-TA34 между штырем 3 С456 и штырем 2 С931.